{"id":1028,"date":"2019-06-24T18:26:21","date_gmt":"2019-06-24T16:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=1028"},"modified":"2021-09-08T13:13:23","modified_gmt":"2021-09-08T11:13:23","slug":"segeltrimm-auf-einem-kattipp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/","title":{"rendered":"Segeltrimm auf einem Kat"},"content":{"rendered":"

Tipps eines Leopard Profis<\/h1>\n

Von Christoph Barth, Leopard Catamarans.<\/h3>\n

Sicherlich scheiden sich an diesem Thema gleich zu Beginn die Gem\u00fcter. Je nach Interessenlage wird der eine sagen \u201eich genie\u00dfe das Leben an Board\u00a0 – 5,5 oder gut 7 Konten Speed ist mir egal\u201c. F\u00fcr die Segelambitionierten unter uns ist das Thema sicherlich von Interesse. Spielt der Segeltrimm auf einem seegehenden Kat \u00fcberhaupt eine Rolle? Ganz sicher \u2013 nicht umsonst versehen wird unser festes Dach \u00fcber dem Steuerstand mit einem Fenster damit der direkte Blick in die Segel m\u00f6glich wird. Und die Genua wird selbstverst\u00e4ndlich mit Windf\u00e4den geliefert.<\/p>\n

La Grande Motte. Probesegeln nach der Boatshow bei ca. 20 Knoten Wind. Ich konzentriere mich und habe die Leopard 45 nach einigen Minuten bei etwas unter 40 Grad am Wind bei 9 Knoten. Nat\u00fcrlich sind die Gespr\u00e4che mit den mitsegelnden Kunden von oberster Priorit\u00e4t \u2013 kurz nicht konzentriert Ruder gegangen \u2013 wir sind deutlich unter 8 Knoten.\u00a0Offenbar lohnt es also einen ersten allgemeinen Blick auf die Funktion der Segel und deren optimalen Trimm zu werfen.\u00a0Erste Frage woher kommt der Wind \u2013 das ist nat\u00fcrlich essentiell. Und weht an Board immer der echte Wind. Nein \u2013 an Board weht der sogenannte scheinbare Wind, der sich aus dem wahren und Fahrtwind zusammensetzt. Das ist durchaus von Bedeutung. Doch dazu sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n

Solange der Wind achterlicher als querab weht (das bedeutet mehr von hinten als von der Seite), segeln wir durch Vortrieb. Der Wind treibt uns buchst\u00e4blich vor sich her. Hier ist der richtige Segeltrimm einfach. Die Maxime hei\u00dft auffieren was geht (Segel nach drau\u00dfen) um die vor dem Wind projetzierte Fl\u00e4che zu maximieren. Erstaunlicher Weise sieht man sehr h\u00e4ufig Segelboote, die bei Kursen raum und vor dem Wind mit viel zu dichten Schoten unterwegs sind. Ergebnis, die Boote laufen nicht vern\u00fcnftig. Manchmal wird dann noch dichter geholt in dem Irrglauben ziehen an der Schot bringt Speed. Nicht selten ist das Gegenteil der Fall. Lassen wir den Wind uns doch einfach maximal schieben.<\/p>\n

Kommt der Wind vorlicher als querab (das bedeutet mehr von vorne als von der Seite), wird die Sache interessanter. Zun\u00e4chst muss man sich die Funktionsweise eines Segels \u00fcberlegen. Schlie\u00dflich ist es im Prinzip doch erstaunlich, dass wir vermeintlich gegen die Windrichtung segeln k\u00f6nnen. Wie geht das also? Wenn der Wind von vorne in ein Segel str\u00f6mt, ist das Segel nichts anderes als eine Tragfl\u00e4che beim Flugzeug. Es entsteht eine Str\u00f6mung im Segel mit einem Sogeffekt auf der Wind abgewandten Seite (wie bei einem Flugzeug \u2013 dort h\u00e4lt dieser Sog den Flieger in der Luft). Dieser Sogeffekt ist im vorderen Bereich der Segel am st\u00e4rksten und zieht uns buchst\u00e4blich in Windrichtung. Jetzt kommt die Krux an der Sache.<\/p>\n

W\u00e4hrend sich bei einem Flugzeug ein Str\u00f6mungsabriss an der Tragfl\u00e4che sehr eindeutig bemerkbar macht, passiert bei einem Str\u00f6mungsabriss im Segel einer Yacht zun\u00e4chst gar nichts \u2013 au\u00dfer dass sie eben deutlich langsamer wird. Hinzu kommt, ist der Str\u00f6mungsabriss durch zu dichte Segel verursacht, ist auch optisch nichts zusehen. Alles sieht vermeintlich wunderbar aus nur irgendwie l\u00e4uft das Schiff nicht. Der ein oder andere mag das schon mal erlebt haben. Mit etwas seglerischer Erfahrung kann man das buchst\u00e4blich Sp\u00fcren. Wie also nun vorgehen?<\/p>\n

Es ist wichtig beim Segeltrimm immer mit dem Vorsegel zu beginnen. Ist das schon zu dicht, kommt am Gro\u00dfsegel nur noch windtechnisches Durcheinander an. Wir holen also das Vorsegel zun\u00e4chst an bis nichts mehr killt (flattert). Danach fieren wir mit Gef\u00fchl wieder auf, solange bis das Vorliek (der vordere Bereich des Segels) beginnt unruhig zu werden. Jetzt ganz leicht anholen bis wieder Ruhe am Vorliek ist, so ist der Trimm optimal. Wer Windf\u00e4den im Segel hat (haben die Leopard Kats), hat es noch einfacher. Liegen die F\u00e4den innen und au\u00dfen am Segel perfekt an, ist alles gut. Wirbelt der Faden auf der Wind abgewandten Seite, ist das Segel zu dicht und wir haben einen Str\u00f6mungsabriss.<\/p>\n

Wirbelt die Wind zugewandte Seite, ist das Segel etwas zu weit offen. Das wird das Segel aber ohnehin gleich mit Unruhe im Vorliek quittieren. Nachdem jetzt das Vorsegel passt, die gleiche Prozedur mit dem Gro\u00dfsegel. Wichtig bei Auffieren nicht z\u00f6gerlich sein. F\u00fcr viele scheint es ein Wiederspruch zu sein, um schneller zu segeln die Gro\u00dfschot zu l\u00f6sen. F\u00fchlt sich in der Tat komisch an \u2013 mehr Speed durch loslassen. Ist aber tats\u00e4chlich so. Man sieht es sehr oft gerade wenn der Wind von der Seite kommt, dass das Vorsegel noch halbwegs richtig getrimmt ist, das Gro\u00dfsegel jedoch viel zu dicht.\u00a0Nachdem nun alles prima getrimmt ist \u2013 wir gehen mal von gleichbleibendem Wind und einer Steuerung der Yacht \u201eauf Linie\u201c aus \u2013 werden die Segel auf einmal unruhig.<\/p>\n

Warum ist das so? Die Yacht hat dank unseres guten Trimms mehr Fahrt aufgenommen und produziert somit mehr Fahrtwind. Dieser kommt nat\u00fcrlich immer genau von vorne, mischt sich mit dem wahren Wind und verst\u00e4rkt diesen. Im Ergebnis der sogenannte scheinbare Wind, der im Regelfall immer mehr von vorne im Vergleich zum wahren Wind kommt.<\/p>\n

Also mehr Fahrt, mehr Fahrtwind von vorne und die Windrichtung mehr von vorne. Daher sind unsere Segel jetzt zu weit offen und wir m\u00fcssen sie etwas anholen bis wieder Ruhe eingekehrt ist. Wenn man das konsequent und konzentriert durchf\u00fchrt, kann man sich durchaus \u201emit dem Fahrtwind beschleunigen\u201c. Das setzt aber ein sehr konzentriertes Rudergehen voraus. Da man mit einer Segelyacht nicht gegen den Wind segeln kann, hat das Ganze nat\u00fcrlich seine Grenzen.<\/p>\n

Wer hoch am Wind (maximal m\u00f6glicher Winkel in Windrichtung) segelt, kann irgendwann die Segel nicht weiter anholen (bitte im Trimm gerade bei leichtem Wind einen \u201eRestbauch\u201c\/Profil stehen lassen). Hier obliegt die ganze Verantwortung f\u00fcr den Segeltrimm nach einmaliger guter Einstellung der Schoten dem Steuermann. Er kann anluven (das Boot in Windrichtung drehen) bis die Segel am Vorliek beginnen unruhig zu werden. Danach etwas abfallen (das Boot aus der Windrichtung drehen) bis in den Segeln wieder Ruhe eingekehrt ist. Mit diesen Ruderbewegungen kann man die Yacht bei optimaler Segelstellung genau \u201ean der Windkante\u201c fahren. Jetzt die Ruderbewegungen m\u00f6glichst klein halten (unter Regattaseglern wird das Ruder manchmal auch zum Spa\u00df \u201eBremse\u201c genannt) und man wird sehen wie die Yacht an Fahrt gewinnt.<\/p>\n

Ist nun all das auf einem Blauwassersegelkat n\u00f6tig \u2013 nicht unbedingt. Wer jedoch Spa\u00df am richtigen Segeln hat, wird seine Freude daran haben einen Blauwasserkat zu bewegen, der auf all diese Themen trotz seiner uneingeschr\u00e4nkten Seet\u00fcchtigkeit sensibel anspricht. Deswegen fahren wir bei Leopard Catamarans eine \u00fcberlappende Genua, gestufte R\u00fcmpfe, die ein schmales Unterwasserschiff mit wesentlich besserem Ansprechverhalten generieren, ein Rigg mit guter Segeltragezahl und eine vern\u00fcnftig dimensionierte Ruderanlage. Die Leopard Catamarans sind echte Segelboote. \/Christoph Barth, Leopard Catamarans<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tipps eines Leopard Profis Von Christoph Barth, Leopard Catamarans. Sicherlich scheiden sich an diesem Thema gleich zu Beginn die Gem\u00fcter. Je nach Interessenlage wird der eine sagen \u201eich genie\u00dfe das Leben an Board\u00a0 – 5,5 oder gut 7 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1029,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[350,1],"tags":[798,1054,1053,797,1051,1358,1382,1052,1364],"class_list":["post-1028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katamaran-technikfragen","category-uncategorized","tag-catamaran","tag-holger-binz","tag-karin-binz","tag-katamaran","tag-leopard","tag-leopard-catamaran","tag-leopard-katamaran","tag-rivercafe","tag-segeltrimm"],"yoast_head":"\nKatamaran Segel richtig trimmen, Tipps eines Leopard Profis<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wie trimmt man die Segel auf einem Katamaran richtig? Tipps von Christoph Barth von Leopard Catamarans. Willkommen im Rivercafe Blog.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:locale:alternate\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Katamaran Segel richtig trimmen, Tipps eines Leopard Profis\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wie trimmt man die Segel auf einem Katamaran richtig? Tipps von Christoph Barth von Leopard Catamarans. Willkommen im Rivercafe Blog.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"sailrivercafe.com\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-06-24T16:26:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-09-08T11:13:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"690\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"464\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Holger Binz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Holger Binz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Holger Binz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc\"},\"headline\":\"Segeltrimm auf einem Kat\",\"datePublished\":\"2019-06-24T16:26:21+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-08T11:13:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/\"},\"wordCount\":2303,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/06\\\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png\",\"keywords\":[\"Catamaran\",\"Holger Binz\",\"Karin Binz\",\"Katamaran\",\"Leopard\",\"Leopard Catamaran\",\"Leopard Katamaran\",\"Rivercafe\",\"Segeltrimm\"],\"articleSection\":[\"Technik\",\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/\",\"name\":\"Katamaran Segel richtig trimmen, Tipps eines Leopard Profis\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/06\\\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png\",\"datePublished\":\"2019-06-24T16:26:21+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-08T11:13:23+00:00\",\"description\":\"Wie trimmt man die Segel auf einem Katamaran richtig? Tipps von Christoph Barth von Leopard Catamarans. Willkommen im Rivercafe Blog.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/06\\\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/06\\\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png\",\"width\":690,\"height\":464,\"caption\":\"Leopard 45 helmstation\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Segeltrimm auf einem Kat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"sailrivercafe.com\",\"description\":\"Sailing blog - Karin and Holger Binz sailing the Rivercafe\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852\",\"name\":\"Sailrivercafe\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\",\"width\":673,\"height\":276,\"caption\":\"Sailrivercafe\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc\",\"name\":\"Holger Binz\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Holger Binz\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/author\\\/hb\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Katamaran Segel richtig trimmen, Tipps eines Leopard Profis","description":"Wie trimmt man die Segel auf einem Katamaran richtig? Tipps von Christoph Barth von Leopard Catamarans. Willkommen im Rivercafe Blog.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Katamaran Segel richtig trimmen, Tipps eines Leopard Profis","og_description":"Wie trimmt man die Segel auf einem Katamaran richtig? Tipps von Christoph Barth von Leopard Catamarans. Willkommen im Rivercafe Blog.","og_url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/","og_site_name":"sailrivercafe.com","article_published_time":"2019-06-24T16:26:21+00:00","article_modified_time":"2021-09-08T11:13:23+00:00","og_image":[{"width":690,"height":464,"url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png","type":"image\/png"}],"author":"Holger Binz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Holger Binz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/"},"author":{"name":"Holger Binz","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc"},"headline":"Segeltrimm auf einem Kat","datePublished":"2019-06-24T16:26:21+00:00","dateModified":"2021-09-08T11:13:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/"},"wordCount":2303,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852"},"image":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png","keywords":["Catamaran","Holger Binz","Karin Binz","Katamaran","Leopard","Leopard Catamaran","Leopard Katamaran","Rivercafe","Segeltrimm"],"articleSection":["Technik","Uncategorized"],"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/","name":"Katamaran Segel richtig trimmen, Tipps eines Leopard Profis","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png","datePublished":"2019-06-24T16:26:21+00:00","dateModified":"2021-09-08T11:13:23+00:00","description":"Wie trimmt man die Segel auf einem Katamaran richtig? Tipps von Christoph Barth von Leopard Catamarans. Willkommen im Rivercafe Blog.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/#primaryimage","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png","contentUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Bildschirmfoto-2019-06-24-um-18.16.39.png","width":690,"height":464,"caption":"Leopard 45 helmstation"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeltrimm-auf-einem-kattipp\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Segeltrimm auf einem Kat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#website","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/","name":"sailrivercafe.com","description":"Sailing blog - Karin and Holger Binz sailing the Rivercafe","publisher":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852","name":"Sailrivercafe","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png","contentUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png","width":673,"height":276,"caption":"Sailrivercafe"},"logo":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc","name":"Holger Binz","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g","caption":"Holger Binz"},"url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/author\/hb\/"}]}},"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1028\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}