![\"arrival\"](\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Mix-510x510.jpg\")
Ganz herzlichen Dank allen, die mit uns gefiebert und Daumen gedr\u00fcckt haben. Die Rivercafe ist gesund und in einem St\u00fcck in Tenerife angekommen.<\/p>\n
Was f\u00fcr ein Tag. Gary, Simon, Franco und Brandon haben die Rivercafe rund um die halbe Welt zu uns gebracht. Es war \u00fcberw\u00e4ltigend, als sie dann vor uns am Steg lag. Drei Monate sp\u00e4ter als wir dachten, aber immer noch fr\u00fcher als vergeblich auf eine Einreise nach S\u00fcdafrika zu warten.<\/p>\n
Als wir am Samstagnachmittag das erste AIS Signal empfingen, standen wir jubelnd auf einer Strandstra\u00dfe in einem kleinen Dorf und mussten das sofort mit Babette und Fred begie\u00dfen. 38 Segeltage, 3 Tage an Land und 150 nm etmal pro Tag, das war der Weg unserer formidablen delivery crew in Zahlen, Ankunft am 12.9. um 23.00 h.<\/p>\n
Und das war alles andere als eine Kaffeefahrt. Aber wie uns die sympathischen Jungs erz\u00e4hlten, eine besondere Erfahrung. Segeln ist ein Wechsel von ups und downs. Nach fetten Wellen und reichlich zu viel Wind, wird man auch mit besonderen Momenten belohnt. Z. B. wenn es rechtzeitig windstill ist und man \u00fcber den \u00c4quator schwimmen kann. Und das tats\u00e4chlich in der Mitte des Atlantik. Vor allem f\u00fcr Brandon, einem der besten Wettkampfschwimmer S\u00fcdafrikas, sicher ein Knaller.<\/p>\n
Jungs, ihr wart super \u2013 herzlichen Dank Euch allen. Eine sympathischere Crew h\u00e4tten wir uns gar nicht finden k\u00f6nnen.<\/p>\n Die ersten Tage an Bord waren dann f\u00fcr uns weniger romantisch als wir dachten, daf\u00fcr aber arbeitsreich. Der Atlantik hinterl\u00e4sst Spuren und Pflegebedarf. Das Zeugs der \u00dcberf\u00fchrung rausr\u00e4umen, unser Zeugs rein. Aber vor allem, das Schiff kennen lernen. Gary ist noch bei uns an Bord, weil er wegen C19 nicht so schnell wie gedacht zur\u00fcck nach S\u00fcdafrika kommt und erst n\u00e4chste Woche an meinem Geburtstag abreist.<\/p>\n Die R\u00e4umarbeiten haben wir mal grob hinter uns und in diesen Tagen versuchen wir die Technik zu verstehen und die Fehler zu beseitigen. Die Rivercafe ist schon ziemlich viel Schiff und wir m\u00fcssen noch vieles lernen und verstehen. Und dann ist da noch das Segeln, das wir in den Griff bekommen m\u00fcssen. Einen Trainingstag f\u00fcr Hafenman\u00f6ver haben wir schon ohne Beulen und Kratzer geschafft. Gar nicht so schlecht, denn das Anlegen an Backbord (links) l\u00e4uft f\u00fcr den Ruderg\u00e4nger blind und wir m\u00fcssen unsere Prozeduren erst trainieren.<\/p>\n Also sorry an alle, die uns schon geschrieben und nachgefragt haben \u2013 ohne eine Antwort von uns zu bekommen. Jetzt wisst ihr warum.<\/p>\n Nach fast einer Woche an Bord sind wir ziemlich happy mit dem Schiff. Es ist richtig sch\u00f6n und kein Vergleich zu unserer Hanse 505. Aber es gibt auch Sachen, bei denen Leopard noch reichlich Luft nach oben hat. Unsere M\u00e4ngelliste hatte nur 16 Punkte, aber es sind auch ein paar richtige B\u00f6cke dabei. Vergessene Lichtinstallationen, Schapps ohne Verschluss oder eine vergessene Watermaker Installation. Aber der krasseste Fehler ist, dass die Winschen v\u00f6llig\u00a0 unterdimensioniert sind. Die m\u00fcssen wir austauschen. Das ist unsere Hauptsorge, denn mit den quitischigen kleinen Dingern (45er), wird das nix. Ich \u00e4rgere mich, dass ich nicht auf gr\u00f6\u00dfere bestanden habe. Bereits beim Probesegeln hatte ich den Eindruck, hab mich dann aber leider \u00fcberreden lassen.<\/p>\n Erfreulich ist aber, dass unsere Energieversorgung fantastisch ist. Wir brauchen nicht mal Landstrom, denn die Solarpanel versorgen das Schiff komplett. Und dass, obwohl wir nicht mal viel Sonne in Santa Cruz haben. Das verspricht viel Freude an unseren zuk\u00fcnftigen Ankerpl\u00e4tzen.<\/p>\n W\u00e4hrend ich das hier schreibe, machen die Yanmar Techniker den Service der beiden Motoren. Der Rigger checkt gerade das Rigg. Und n\u00e4chste Woche k\u00fcmmert sich Raymarine um unsere Navigation, AIS und Funk, die auch noch Aufmerksamkeit brauchen. Dann bauen wir noch unsere Rettungsinsel um und erledigen ein paar kleinere Sachen. Das braucht alles viel mehr Zeit als gedacht, aber das wird schon.<\/p>\n Hauptsache wir sind zur\u00fcck auf der Meer und langsam haben wir auch die ersten Momente der Vorfreude auf die Zeit in der t\u00fcrkisen Karibik. \/Holger Binz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 41 Tage \u2013 5.750 nm Ganz herzlichen Dank allen, die mit uns gefiebert und Daumen gedr\u00fcckt haben. Die Rivercafe ist gesund und in einem St\u00fcck in Tenerife angekommen. Was f\u00fcr ein Tag. 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