{"id":1879,"date":"2020-12-10T20:30:04","date_gmt":"2020-12-10T19:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=1879"},"modified":"2020-12-10T20:30:04","modified_gmt":"2020-12-10T19:30:04","slug":"atlantik-teil-zwei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/atlantik-teil-zwei\/","title":{"rendered":"Atlantik, Teil zwei"},"content":{"rendered":"<h1>Von Mitte Atlantik bis St. Lucia<\/h1>\n<p>Unsere fast epische Odyssee ist zu Ende. Wir sind angekommen. In St. Lucia, in der Karibik &#8211; an unserem Ziel. Fast auf den Tag ein halbes Jahr, nachdem wir Luxembourg verlassen haben.<\/p>\n<p>Der Atlantik hat uns gestattet, ihn in 16 Tagen zu \u00fcberqueren. Zwei-drei Tage mehr als geplant. Genau nach der halben Distanz nach 1.100 nm, am 1. Advent, ging uns der Wind aus. Die restlichen 1.100 nm gingen nur noch in der halben Geschwindigkeit. Nach 20 kn im ersten Teil (6 Bft), lieferte der zweite Teil oft nur 4-6 kn, und selten 10+ kn (2-3 Bft). Zu wenig f\u00fcr eine flotte Fahrt. Daf\u00fcr war die See auch sehr zahm und die Wellen deutlich flacher. Und nat\u00fcrlich wurde es sch\u00f6n warm. Nicht mal ich musste nachts zur Nachtwache eine lange Hose anziehen.<\/p>\n<p>Nach dem Einlaufen in der Rodney Bay wurden wir an den Quarant\u00e4ne Dock eingewiesen und zum PCR Test geladen. Stimmt, da war ja eine Pandemie, da drau\u00dfen. Nach zwei Wochen auf dem Meer, ist man nicht nur r\u00e4umlich in einer anderen Welt. Wunderlich ist es dennoch, dass wir nach 16 Tagen in maximal m\u00f6glicher Offshore Quarant\u00e4ne zum Test gebeten werden. \u00a0Insbesondere da wir die Kapverden mit einem negativen PCR Test verlassen haben. Wo sollten wir uns denn angesteckt haben? Bei den Fischen? Uns geht diese Nasenbohrerei langsam m\u00e4chtig auf den Keks.<\/p>\n<p>Es ist schade, dass wir auf dem Schiff bleiben m\u00fcssen, bis das Ergebnis des Tests vorliegt. Wir werden die Zeit dann nutzen, die Salzkrusten der Rivercafe abzuwaschen und alles endlich mal mit Frischwasser zu putzen. Der erste Barbesuch ist mal wieder verschoben. Painkiller und Dark`n Stormy m\u00fcssen noch ein bisschen auf uns warten.<\/p>\n<h2>ARC+ Rally Platzierung<\/h2>\n<p>Wir sind der erste und damit der schnellste ARC+ Katamaran in St. Lucia. Sogar eine Leopard 47 haben wir \u00fcberholt, die 27 Stunden vor uns gestartet war. Die zwei Racer, eine G-Force 1500 und eine Outremer wurden disqualifiziert, weil sie einen Tag vor dem offiziellen Start los sind.<\/p>\n<p>Der Schnellste ist beim Segeln nicht immer der Erste. In der ARC werden Motorstunden mit heftigen Zeitaufschl\u00e4gen bestraft. Dazu kommt noch ein Handicap, das die Leistungsunterschiede der Schiffe ausgleichen soll. Wir m\u00fcssen noch ein paar Tage warten, bis die Ziellinie geschlossen ist. Dann werden Segelzeit, Motorstunden und Handicap aller Schiffe ausgewertet. Erst dann steht der Sieger fest. Wir liegen zwar 150 nm (ca. 1 Tag) vor dem zweiten Kat, einer Lagoon. Aber was sie an Motorstunden anmelden, werden wir abwarten m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Gro\u00dfen Einfluss auf unser Resultat, hatte unser Water Maker Problem. Das Mistst\u00fcck hatte sich ja gleich in der ersten Nacht abgemeldet. Damit konnten wir kein Frischwasser machen und mussten unser Wasser einteilen, auf 5 l Wasser pro Person und Tag, bei einem ETA 6.12. (ETA=Estimated time of arrival). 3-4 Extratage waren noch drin. Also konnten wir die Flauten nicht aussitzen und mussten aus Sicherheitsgr\u00fcnden zwischendurch die Motoren anwerfen. Als Erste aber verdurstet anzukommen, ist ja auch keine Option. Wir sind uns aber sicher, dass auch die anderen Schiffe motort haben. On veut voir.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1890\" style=\"width: 383px\"  class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1890\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9182-Kopie-383x510.jpg\" alt=\"ka_mahi\" width=\"383\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9182-Kopie-383x510.jpg 383w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9182-Kopie-675x900.jpg 675w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9182-Kopie-768x1024.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9182-Kopie-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9182-Kopie-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9182-Kopie-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 383px) 100vw, 383px\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Ka`s first Mahi<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1889\" style=\"width: 510px\"  class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1889\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9165-Kopie-510x383.jpg\" alt=\"lunchtime\" width=\"510\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9165-Kopie-510x383.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9165-Kopie-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9165-Kopie-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9165-Kopie-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9165-Kopie-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Lunchtime<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1882\" style=\"width: 383px\"  class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1882\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3546-Kopie-383x510.jpg\" alt=\"shower_at_sea\" width=\"383\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3546-Kopie-383x510.jpg 383w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3546-Kopie-675x900.jpg 675w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3546-Kopie-768x1024.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3546-Kopie-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3546-Kopie-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3546-Kopie-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 383px) 100vw, 383px\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">shower at sea<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1887\" style=\"width: 510px\"  class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1887\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9106-Kopie-510x383.jpg\" alt=\"romantic_dinner\" width=\"510\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9106-Kopie-510x383.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9106-Kopie-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9106-Kopie-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9106-Kopie-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9106-Kopie-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Romantic dinner<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1886\" style=\"width: 383px\"  class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1886\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9098-Kopie-383x510.jpg\" alt=\"holgers_first_mahi\" width=\"383\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9098-Kopie-383x510.jpg 383w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9098-Kopie-675x900.jpg 675w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9098-Kopie-768x1024.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9098-Kopie-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9098-Kopie-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9098-Kopie-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 383px) 100vw, 383px\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Holger`s first Mahi Mahi<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1885\" style=\"width: 510px\"  class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1885\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3606-Kopie-510x383.jpg\" alt=\"breakfast\" width=\"510\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3606-Kopie-510x383.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3606-Kopie-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3606-Kopie-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3606-Kopie-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3606-Kopie-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Breakfast onboard<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1883\" style=\"width: 383px\"  class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1883\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3573-Kopie-383x510.jpg\" alt=\"atlantic_swim\" width=\"383\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3573-Kopie-383x510.jpg 383w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3573-Kopie-675x900.jpg 675w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3573-Kopie-768x1024.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3573-Kopie-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3573-Kopie-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3573-Kopie-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 383px) 100vw, 383px\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Atlantic swim<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1884\" style=\"width: 510px\"  class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1884\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3600-Kopie-510x383.jpg\" alt=\"sailmaker\" width=\"510\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3600-Kopie-510x383.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3600-Kopie-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3600-Kopie-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3600-Kopie-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3600-Kopie-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Sailmaker<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wir waren permanent das n\u00f6rdlichste Schiff und unsere Strategie war gar nicht \u00fcbel. Die letzten Tage konnten wir immer mit Spinnaker bei nur 10-12 kn Wind nochmals mit 6-8 kn Speed ordentlich und ohne Motor absegeln. Dazu hatten wir eine 1,5 kn starke Str\u00f6mung mit uns. Egal wo wir landen, wir werden dennoch unser Resultat feiern, sobald wir in die Bars d\u00fcrfen. Und wir freuen uns darauf, die anderen Segelfreunde endlich wieder zu sehen.<\/p>\n<p>Und wie erging es uns auf der zweiten Atlantikh\u00e4lfte? Pr\u00e4chtig. Trotz der belastenden Wasser Situation und der Flauten war die Stimmung ab Bord super. Um Gary zu zitieren: \u201cgood friends turned to be family\u201d. Fast schon dekadent gut waren unsere Speisen. Jeden Abend a\u00dfen wir gemeinsam im Tisch in der Au\u00dfenlounge mit meist komat\u00f6sen Sonnenunterg\u00e4ngen im Hintergrund. Es ist das erste Mal, dass ich auf eine Langstrecke nicht abgenommen habe. Ein Grund daf\u00fcr, ist unsere reiche Beute an Fischen: einige Mahi-Mahi`s in der ein Meter Range, Tuna und Leerfisch. Kein Wahu oder Makrele. Ein anderer Grund ist auch das K\u00f6nnen von Ka, Jana und Gary. Beispiele? Lammbraten, Mahi mit Fischfond (selbst gemacht), Lammcurry, Chickencurry, Sashimi, gegrillter Leerfisch&#8230;.<\/p>\n<p>@Kalli: dein liebevoll montierter K\u00f6der wurde von einem unfreundlichem Fisch einfach so abgebissen. Den Burschen h\u00e4tte ich aber auch nicht an Bord haben wollen, der musste ein \u00fcbles Gebiss haben. Aber daf\u00fcr haben wir dir den ersten Mahi gewidmet.<\/p>\n<p>Ein richtig gutes Gef\u00fchl f\u00fcr einen Stadtmenschen, einen Fisch zu fangen, auszunehmen und zu filetieren. Und nat\u00fcrlich &#8211; zu essen. Den Geschmack gibt\u2019s bei keinem Fischh\u00e4ndler. Weder gebraten, noch als Sashimi, frischer geht\u2019s nat\u00fcrlich auch nicht.<\/p>\n<p>Ein echte Metamorphose durchlebte Jana. Die ersten an Bord gelandeten fliegenden Fische, h\u00e4tte sie am liebsten mittels ersten Hilfe und Beatmung wiederbelebt. Jetzt f\u00e4ngt sie Fische (mit Absicht) und nimmt sie kaltbl\u00fctig auseinander.<\/p>\n<p>Am 4. Dezember offerierte uns die Flaute eine seltene Gelegenheit, die die Damen an Bord mit Freude nutzen: mitten auf dem Atlantik schwimmen. Wir waren so langsam, das wir stehen blieben. Ka und Jana sprangen zum Bad ins Meer, genossen das warme Wasser. Leider fing sich Ka etwas im treibenden Saragossa Gras ein. Bisse oder Stiche, wir konnten es nicht identifizieren. Es war offenbar ungesund, vermutlich etwas Giftiges, denn zwei Tage ging es ihr schlecht.<\/p>\n<p>F\u00fcr mich sind die Nachtwachen besonders beeindruckend. Normalerweise soll man weniger als 5.000 Sterne am Himmel sehen k\u00f6nnen. Hier bezweifle ich das. Der Sternenhimmel sieht 2-3 Mal so voll aus, wie an Land. Unbeschreiblich voll und sch\u00f6n. Wenn der Mond dann meist feuerrot aufgeht, sieht es aus wie am Tag, nur ohne Farben. Zweidrittel der Sterne sind dann aber nicht mehr sichtbar.<\/p>\n<p>Bei einer Nachtwache ist mir aufgefallen, dass ich seit Tagen nicht mehr \u00fcber normale. allt\u00e4gliche Dinge nachgedacht habe. Das ich nicht mehr an kranke orange US Clowns denke, nicht an Corona oder an die B\u00f6rsen. Nach zwei Wochen auf See ist alles anders, wie in einer anderen Welt. Es ist ein Genuss, mal Zeit zum Nachdenken zu haben, wenn man nachts alleine mit dem Meer und den Sternen ist. Ich habe das Gef\u00fchl, der gr\u00f6\u00dfere Rahmen l\u00e4dt auch zu gr\u00f6\u00dferen Gedanken ein. Wir haben auf unserem Trip kein einziges Flugzeug gesehen. Kein Wunder das ein Gef\u00fchl entsteht, das \u201eda drau\u00dfen\u201c nichts ist.<\/p>\n<p>In den n\u00e4chsten Tagen werden wir uns sicher auf den Stand der Dinge bringen. Und ich erfahre dann endlich, mit welchem Team die NY Knicks in die neue Saison gehen und ob der orange Schwachkopf in Washington endlich seinen Platz r\u00e4umt.<\/p>\n<p>Sobald wir die Freigabe aus der Quarant\u00e4ne haben, m\u00fcssen wir noch ein paar technische Probleme beseitigen. Der Water Maker muss repariert werden, unser Funk und das AIS spinnen und die Raymarine Navigationsinstrumente haben ein Beziehungsproblem, das gel\u00f6st werden muss.<\/p>\n<p>Wenn das erledigt ist, ist erst mal Karibik. Wenn ich mich nicht irre, war das doch der Plan all unserer M\u00fchen. \/Holger Binz<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von Mitte Atlantik bis St. Lucia Unsere fast epische Odyssee ist zu Ende. Wir sind angekommen. In St. Lucia, in der Karibik &#8211; an unserem Ziel. Fast auf den Tag ein halbes Jahr, nachdem wir Luxembourg verlassen haben. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[2161,1],"tags":[],"class_list":["post-1879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-journey","category-uncategorized"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sailing Blog Sailrivercafe, Karin and Holger Binz sailing catamaran Rivercafe<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rivercafe Atlantik Crossing, Teil zwei. Mitte Atlantik bis St. Lucia. Tage auf See mit viel Fisch, wenig Wind und flacher See\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/atlantik-teil-zwei\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:locale:alternate\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sailing Blog Sailrivercafe, Karin and Holger Binz sailing catamaran Rivercafe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rivercafe Atlantik Crossing, Teil zwei. Mitte Atlantik bis St. Lucia. Tage auf See mit viel Fisch, wenig Wind und flacher See\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/atlantik-teil-zwei\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"sailrivercafe.com\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-10T19:30:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Holger Binz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Holger Binz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Holger Binz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc\"},\"headline\":\"Atlantik, Teil zwei\",\"datePublished\":\"2020-12-10T19:30:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/\"},\"wordCount\":2582,\"commentCount\":8,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Journey\",\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/\",\"name\":\"Sailing Blog Sailrivercafe, Karin and Holger Binz sailing catamaran Rivercafe\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-10T19:30:04+00:00\",\"description\":\"Rivercafe Atlantik Crossing, Teil zwei. Mitte Atlantik bis St. Lucia. Tage auf See mit viel Fisch, wenig Wind und flacher See\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920,\"caption\":\"Another day in the office\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/atlantik-teil-zwei\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Atlantic, part two\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"sailrivercafe.com\",\"description\":\"Sailing blog - Karin and Holger Binz sailing the Rivercafe\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852\",\"name\":\"Sailrivercafe\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\",\"width\":673,\"height\":276,\"caption\":\"Sailrivercafe\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc\",\"name\":\"Holger Binz\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Holger Binz\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/author\\\/hb\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sailing Blog Sailrivercafe, Karin and Holger Binz sailing catamaran Rivercafe","description":"Rivercafe Atlantik Crossing, Teil zwei. Mitte Atlantik bis St. Lucia. Tage auf See mit viel Fisch, wenig Wind und flacher See","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/atlantik-teil-zwei\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Sailing Blog Sailrivercafe, Karin and Holger Binz sailing catamaran Rivercafe","og_description":"Rivercafe Atlantik Crossing, Teil zwei. Mitte Atlantik bis St. Lucia. Tage auf See mit viel Fisch, wenig Wind und flacher See","og_url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/atlantik-teil-zwei\/","og_site_name":"sailrivercafe.com","article_published_time":"2020-12-10T19:30:04+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Holger Binz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Holger Binz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"13\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/"},"author":{"name":"Holger Binz","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc"},"headline":"Atlantik, Teil zwei","datePublished":"2020-12-10T19:30:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/"},"wordCount":2582,"commentCount":8,"publisher":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852"},"image":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg","articleSection":["Journey","Uncategorized"],"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/","name":"Sailing Blog Sailrivercafe, Karin and Holger Binz sailing catamaran Rivercafe","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg","datePublished":"2020-12-10T19:30:04+00:00","description":"Rivercafe Atlantik Crossing, Teil zwei. Mitte Atlantik bis St. Lucia. Tage auf See mit viel Fisch, wenig Wind und flacher See","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/#primaryimage","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_9117-Kopie-scaled.jpg","width":2560,"height":1920,"caption":"Another day in the office"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/atlantik-teil-zwei\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Atlantic, part two"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#website","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/","name":"sailrivercafe.com","description":"Sailing blog - Karin and Holger Binz sailing the Rivercafe","publisher":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852","name":"Sailrivercafe","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png","contentUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png","width":673,"height":276,"caption":"Sailrivercafe"},"logo":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc","name":"Holger Binz","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g","caption":"Holger Binz"},"url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/author\/hb\/"}]}},"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1879\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}