{"id":2086,"date":"2021-02-26T10:00:08","date_gmt":"2021-02-26T09:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=2086"},"modified":"2021-02-28T13:03:43","modified_gmt":"2021-02-28T12:03:43","slug":"lost-in-the-caribbean","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/lost-in-the-caribbean\/","title":{"rendered":"Lost in the Caribbean"},"content":{"rendered":"<h1>Corona, Chaos, Clouds<\/h1>\n<p>Herzlichen Dank f\u00fcr Eure Vorschl\u00e4ge zu meinem Namensdilemma. Viele haben mir ihren eigenen Namen vorgeschlagen und das wei\u00df ich zu sch\u00e4tzen. Interessanter Weise war gar kein Nick name dabei, ich will ja nicht meinen Pass \u00e4ndern :-). Die Suche geht also weiter.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend ich das schreibe liegen wir an den \u201eIles des Saintes\u201c in Guadeloupe und werden von Pelikanen umkreist. Es ist grau, sehr windig und sehr wellig &#8211; und es regnet gerade. Wir haben hier auch seltsames Wetter. Seit 2 Wochen weht der Wind selten unter 6 Beaufort, es ist wolkig, zu k\u00fchl, es regnet viel zu oft und der Seegang ist teils m\u00e4chtig. Warum wir immer noch in Guadeloupe sind, erkl\u00e4re ich sp\u00e4ter.<\/p>\n<p>Am ersten Morgen an der Mooring hatten wir wieder einen Stromausfall. Da wir 5-6 Stunden hinter Leopard Frankreich und Leopard Cape Town liegen, waren die Jungs wach. So sehr uns unser elektrisches Problem auf die Nerven geht, so lobend kann ich mich \u00fcber den Service von Leopard \u00e4u\u00dfern. Der Elektriker in Cape Town checkte per Ferndiagnose unsere Systeme und glaubt nun die Ursache in einem defekten Steuerelement gefunden zu haben. Jetzt muss nur noch Stephane, der Elektriker aus Point-a-Pitre, zur\u00fcck aus Korsika kommen und dann kann endlich alles final repariert werden.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2096\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0266-383x510.jpg\" alt=\"goat\" width=\"383\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0266-383x510.jpg 383w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0266-675x900.jpg 675w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0266-768x1024.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0266-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0266-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0266.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 383px) 100vw, 383px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2095\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0265-442x510.jpg\" alt=\"les_saintes\" width=\"442\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0265-442x510.jpg 442w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0265.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 442px) 100vw, 442px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2094\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0264-510x347.jpg\" alt=\"ben\" width=\"510\" height=\"347\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0264-510x347.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0264-900x612.jpg 900w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0264-768x522.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0264-1536x1045.jpg 1536w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0264.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2093\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0257-382x510.jpg\" alt=\"holger\" width=\"382\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0257-382x510.jpg 382w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/IMG_0257.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 382px) 100vw, 382px\" \/><\/h2>\n<p>1.Goat in a house 2. kids playing in Les Saintes 3. Village beach 4. Holger on tender<\/p>\n<h2>90 Fu\u00df tauchen<\/h2>\n<p>Die Zeit in einer Marina macht nicht nur tr\u00e4ge, sie tut dem Schiff auch nicht gut. Unser Schiff Unterboden sah aus wie bei Wutzen`s unterm Sofa. Ein Paradies f\u00fcr Muscheln, Algen und was wei\u00df ich f\u00fcr Lebensformen. Ka und ich packten unsere Taucherflaschen auf den R\u00fccken und gingen eine Stunde unterwasserschrubben. Da \u00a0traf uns dann die volle Wucht unserer Entscheidung f\u00fcr einen Kat. Die 2*45 Fu\u00df Rumpffl\u00e4che sind jetzt 90 Fu\u00df Schrubbfl\u00e4che. Fast die doppelte Fl\u00e4che unserer ex-50er Hanse.<\/p>\n<p>Wenn Tauchen tats\u00e4chlich pro Stunde 600 Kalorien verbrennen soll, dann wird\u2019s mit Schrubben sicher vierstellig. Was waren wir platt danach.<\/p>\n<p>Aber warum sind wir noch in Guadeloupe? Zwei Gr\u00fcnde: der Elektriker (siehe oben) und Corona. Dazu haben wir Sauwetter.<\/p>\n<p>Der Reiz der Ostkaribischen Inseln liegt normalerweise darin, das von Grenada im S\u00fcden bis nach St. Martin n\u00f6rdlich jede Insel in der Entfernung einer Tagesdistanz liegt. Die Virigin Islands sind mit 80 nm dann etwas weiter und ein lohnender Nachtt\u00f6rn.<\/p>\n<p>In diesem Jahr liegen die Inseln viel weiter auseinander und der Weg von A nach B f\u00fchrt auch mal \u00fcber D. Ich habe ja fr\u00fcher bereits erw\u00e4hnt, das es in der Karibik zwei \u201eBubbles\u201c gibt. Eine franz\u00f6sische Blase und eine karibische. In der Karibischen sind Barbados, St. Lucia, die Grenadinen, Dominica, Antigua&#038;Barbuda, Monserat, St. Kitts &#038; Nevis und die Britischen Virgin Islands. Theoretisch. In der franz\u00f6sischen sind \u2013 oder waren mal \u2013 Martinique, Guadeloupe, St. Martin (F) und St. Barth. Warum niemand auf die schlaue Idee einer Blase gekommen ist, habe ich noch nicht herausgefunden.<\/p>\n<p>Angeblich soll das Reisen innerhalb dieser Blasen unkompliziert sein. Leider wissen aber manche dieser Inseln nicht, dass sie Teil dieser Blase sind. Die British Virgin Islands (BVI) sind komplett geschlossen, Montserrat auch und Dominica hat es sich erst k\u00fcrzlich anderes \u00fcberlegt. Tats\u00e4chlich ist es aber so, dass ein PCR Test und h\u00e4ufig Quarant\u00e4ne warten, auch wenn man innerhalb einer Blase segelt. Die Kosten f\u00fcr einen PCR Test liegen in der karibischen Blase zwischen 100 und 290 USD pro Nase \u2013 (doppelter Wortwert).<\/p>\n<p>Wir sind in der franz\u00f6sischen Blase und hatten in Martinique sogar einen gratis Test. Der wurde in Guadeloupe anerkannt \u2013 nicht das jemand danach gefragt h\u00e4tte. Theoretisch h\u00e4tten wir auch nach St. Martin (franz\u00f6sische Seite) und St. Barth segeln k\u00f6nnen. Aber dann wurden die Regel ge\u00e4ndert. Wer jetzt von einer zur anderen franz\u00f6sischen Insel will, braucht eine wichtigen Grund (raison imp\u00e9rieuse). Sonst bleiben die Inseln verschlossen.<\/p>\n<p>Wenn wir Guadeloupe verlassen, wird\u2019s kompliziert. Einmal drau\u00dfen, m\u00fcssten wir einen wichtigen Grund f\u00fcr die erneute Einreise angeben, PCR Test machen und ca. 5 Tage in Quarant\u00e4ne. Deshalb warten wir in Guadeloupe, bis unsere Elektrik sauber l\u00e4uft.<\/p>\n<h2>Antigua? Saint Martin? Sint Maarten?<\/h2>\n<p>Wenn wir zur knapp 50 nm entfernten Nachbarinsel Antigua segeln, wird\u2019s spannend. Die Einreiseregeln besagen, dass man sich an den Vorgaben der Health Authority orientieren muss. Diese sind aber scheinbar geheim. Bekannt ist, das man einen aktuellen PCR Test der letzten Insel braucht und dann einen weiteren in Antigua f\u00fcr 200 USD pro Person machen muss. Letztlich entscheiden die Health Authorities in Antigua, wie es abl\u00e4uft und wie lange man in Quarant\u00e4ne auf seinem Schiff bleiben muss. 14 Tage soll die maximale Zeit sein, die man nicht an Land darf.<\/p>\n<p>Antigua ist ein sch\u00f6ne Insel mit 365 Str\u00e4nden, aber ob sich die Quarant\u00e4nezeit lohnt? Im karibischen Leiterchenspiel des Jahres 2021 kann das schon sinnvoll sein. Mit einem Vorbesuch von Antigua, ist die Einreise in der \u00fcber-\u00fcbern\u00e4chsten Insel Sint Maartin (NL) einfacher. Und da wollten wir eigentlich in den Osterferien unsere Tochter und unsere zwei Enkel abholen. Wenn sie denn reisen d\u00fcrfen.<\/p>\n<p>Also St. Martin oder Sint Maarten. Die zwei Namen f\u00fcr eine Insel sagen es schon, die eine H\u00e4lfte ist Franz\u00f6sisch, die andere Niederl\u00e4ndisch. Und ihr ahnt es: der franz\u00f6sische Teil ist in der franz\u00f6sischen Blase, der andere Teil nicht. Obwohl man nicht mal bemerkt, wenn man die Grenze \u00fcbertritt. Verwirrender Weise liegt der gemeinsame Flughafen auf die niederl\u00e4ndischen Seite.<\/p>\n<p>Die Einreise in franz\u00f6sisch St. Martin ist im Moment nur mit einem wichtigen Grund m\u00f6glich, sonst bleibt man drau\u00dfen. Offiziell ist St. Martin (F) geschlossen. Die Regeln in Sint Maarten sind nat\u00fcrlich komplett anders. Wenn man von einer low-risk Insel kommt, ist die Einreise leichter. Antigua ist z. B. eine Low-Risk Insel f\u00fcr Sint Maarten. Um die Sache noch weiter zu verkomplizieren, hat jede Insel ihre eigene Liste der High- und Low-Risk L\u00e4nder. Nicht \u00fcberraschend, weichen die voneinander ab. So ist Antigua f\u00fcr Deutschland ein Riskiogebiet, f\u00fcr Sint Maarten ein Low-Risk Land.<\/p>\n<p>Und dann ist da noch die Sache mit der Staatsangeh\u00f6rigkeit. EU B\u00fcrger hatten es bisher immer leichter auf den EU Inseln, Franzosen hatte Vorteile auf den franz\u00f6sischen Inseln und US oder Nicht-EU B\u00fcrger haben es theoretisch immer schwerer.<\/p>\n<p>Aber zur\u00fcck zu St. Martin. 82.000 Menschen leben auf 87 km2. Das ist ein drei\u00dfigstel der Fl\u00e4che Luxembourgs. Die beiden Landesteile sind flie\u00dfend miteinander verbunden. Man bemerkt nicht mal, wenn man das Land wechselt. Klar das solch unterschiedliche Regeln dort ganz besonders sinnvoll sind. Sch\u00e4tze aber, das Logik in diesen Zeit auch unter Quarant\u00e4ne steht. Die Fallzahlen sind auf fast allen karibischen Inseln sehr niedrig. Hier ist es seit Monaten wesentlich sicherer, als in Europa. Warum also das Gewese?<\/p>\n<p>Wir bef\u00fcrchten, dass uns das Chaos erst mal erhalten bleiben wird. F\u00fcr uns w\u00e4re es aber eine gro\u00dfe Freude, wenn uns die Kids endlich mal besuchen d\u00fcrften. \/Holger Binz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corona, Chaos, Clouds Herzlichen Dank f\u00fcr Eure Vorschl\u00e4ge zu meinem Namensdilemma. Viele haben mir ihren eigenen Namen vorgeschlagen und das wei\u00df ich zu sch\u00e4tzen. 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