{"id":2172,"date":"2021-04-23T10:10:47","date_gmt":"2021-04-23T08:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=2172"},"modified":"2021-05-06T14:28:16","modified_gmt":"2021-05-06T12:28:16","slug":"leben-auf-einem-katamaran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/leben-auf-einem-katamaran\/","title":{"rendered":"Leben auf einem Katamaran"},"content":{"rendered":"<h1><strong>Erfahrungen nach 7 Monaten Bordleben<\/strong><\/h1>\n<p>Da sitze ich heute in der Marina von Bas-du-Fort in Pointe \u00e0 Pitre &#8211; ausnahmsweise alleine &#8211; und stelle fest, das es schon 10 Monaten her ist, seit wir Luxembourg verlassen haben. 7 Monate leben wir nun an Bord der Rivercafe. Erst in Europa, jetzt in der Karibik. As time goes by.<\/p>\n<p>Die Rivercafe hat die ersten 10.000 nautischen Meilen hinter sich, fast eine halbe Weltumsegelung \u2013 und das noch vor dem ersten Geburtstag. Sie hat schon einiges an Wetter und See erlebt, aber sie sieht besser aus als am ersten Tag.<\/p>\n<p>Ka ist zu einem Kurzbesuch nach Europa geflogen. Mit PCR Test, Antigen Test und der ersten Impfung &#8211; Reisen Zeiten der Pandemie. Die Sehnsucht nach den Kindern wurde dann doch zu gro\u00df, denn die geplanten Besuche bei uns sind ausgefallen. Ich bin in Guadeloupe geblieben, um unsere letzten umfangreicheren Arbeiten zu \u201ebetreuen\u201c und von den Handwerkern ein bisschen Nachhilfe zu bekommen.<\/p>\n<p>Die C19 Regeln sind hier seit Ostern versch\u00e4rft worden, weil die Zahlen leicht angestiegen sind. Seit dem Wochenende gibt ab 19.00 h eine Ausgangssperre. Damit m\u00fcssen auch die Restos um 19.00 h schlie\u00dfen und das bedeutet, ich muss kochen. Immer. Aber halb so wild, die Gesch\u00e4fte sind offen. Die Zahlen hier sind nicht mal bei einem Zehntel verglichen mit Deutschland, aber die Reaktionen sind konsequent.<\/p>\n<p>Also eine gute Gelegenheit, unseren Einstieg ins Hippieleben zu rekapitulieren. Die guten und weniger guten Dinge.<\/p>\n<h2><strong>Ruppiger Beginn<\/strong><\/h2>\n<p>Holpriger h\u00e4tte er wohl kaum sein k\u00f6nnen, der Start unserer Reise. Kein Werftbesuch, keine \u00dcbergabe, kein Training. Reichlich Improvisation und unz\u00e4hlige Kompromisse. Vieles f\u00fchlte sich gar nicht gut an und ganz und gar nicht, wie zwei Jahre lang geplant. Aber letztlich ging alles gut, irgendwie. Denn wir sind in einem St\u00fcck in der Karibik angekommen, zumindest physisch.<\/p>\n<p>Es ist schwer zu glauben, aber wir sind noch nicht richtig im neuen Lifestyle angekommen. Beim letzten Trip waren wir im Segelflow als wir \u00fcber den Atlantik sind. Wir hatten unseren Bordalltag. Diesmal waren wir 4 Jahre raus und sind so gut wir nicht gesegelt. Wir haben schon ein bisschen gefremdelt und hatten die Segelroutinen nicht mehr in Fleisch und Blut. Das war anfangs schon ziemlich frustig. Und dann noch die Pandemie on top.<\/p>\n<p>Immerhin sind wir schon mal raus aus unserer Komfort-Zone und hoffentlich gleiten wir auch bald in den Caribbean Flow. Ab und zu haben wir schon solche Tage. Und das mit dem Segelgef\u00fchl wird auch immer besser.<\/p>\n<h2><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2178\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/G_islandlife.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2177\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/G_island2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/strong><\/h2>\n<h2><strong>Gute Entscheidungen.<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Los zu segeln.<\/strong><\/p>\n<p>Ich sch\u00e4tze, wenn ich das Jahr im C19 Verlie\u00df in Luxembourg verbracht h\u00e4tte, l\u00e4ge eine wei\u00dfe Katze auf meinem Scho\u00df und ich w\u00fcrde die Weltherrschaft planen. Gut das wir los sind.<\/p>\n<p>Hoffen wir, dass es nur eine Off-Saison ist und nach der Hurricane Season vieles wieder leichter wird<\/p>\n<p><strong>Ohne Zeitplan zu segeln<\/strong><\/p>\n<p>Wie bei Euch sicher auch, reduziert sich die Halbwertzeit von Pl\u00e4nen auf \u201eunplanbar l\u00e4cherlich\u201c. Irgendwann haben wir begriffen, dass wir keinen Zeitplan haben und das macht unser Leben stressfreier. Was ganz Neues f\u00fcr uns Zielfreaks \u2013 einfach mal kommen lassen. F\u00fchlt sich schr\u00e4g an, noch. Wir sind im Lernprozess.<\/p>\n<p>Die French West Indies (FWI) sind toll, aber wir freuen uns auf mehr Internationalit\u00e4t. Mit Ausnahme von zwei (sehr sympathischen) deutschen Schiffen, haben wir gef\u00fchlt 100 % franz\u00f6sische Mitsegler, fast alles Bretonen. Muss ziemlich leer sein, in der Bretagne. In diesem Jahr haben wir noch nicht ein englischsprachiges Schiff getroffen.<\/p>\n<p><strong>Das Schiff <\/strong><\/p>\n<p>Sehr gute Entscheidungen. Katamarane sind toll (ja, ich hab`s ausgesprochen). Soviel Komfort bringt kein Mono. Und der Segelspa\u00df ist auch ok \u2013 man kann nicht alles haben. Und wir sind sehr happy mit unserer Wahl f\u00fcr die Leopard45. Das Design ist wie f\u00fcr uns gemacht und die Gr\u00f6\u00dfe ist perfekt. Wir hatten keine Kaufreue und noch keinen Kat gesehen, der uns besser gef\u00e4llt.<\/p>\n<p>Wir f\u00fchlen uns an Bord immer wohler und kommen auch immer besser klar. Das Schiff segelt mittlerweile sogar dort hin, wohin wir wollen. Trotz der nervt\u00f6tenden und v\u00f6llig unn\u00f6tigen technischen Anfangsprobleme, war die Entscheidung f\u00fcr Leopard eine gute.<\/p>\n<p>Die vordere Lounge mit der T\u00fcr vom Salon ist sensationell. Morgens dort zu fr\u00fchst\u00fccken, abends einen Sundowner oder nachts einen Film auf dem Vordeck \u2013 was f\u00fcr ein Lebensraum. Es gibt \u00fcberhaupt kein Problem mit \u00fcberkommendem Wasser bei starkem Seegang. Vor Anker einfach die Vordert\u00fcr auf und alles ist frisch und luftig. Das ist einfach nur klasse.<\/p>\n<p><strong>Die Ausstattung der Rivercafe<\/strong><\/p>\n<p>Wie gut die Entscheidung, das Schiff ordentlich auszustatten: einen chicen Holztisch machen zu lassen, Teakboden zu verlegen, klasse Polster zu fertigen \u2013 einfach eine top Ausstattung zu w\u00e4hlen. F\u00fcr das Extrabudget wird man mit einem tollen Ambiente belohnt. Ist ja auch unser Lebensraum.<\/p>\n<p><strong>Tauchen zu lernen<\/strong><\/p>\n<p>Kitesurfen oder Tauchen lernen? Das war unsere Wahl in der Vorbereitungszeit. Tauchen war goldrichtig. Macht riesig Spa\u00df und verbrennt 600 Kcal pro Stunde :-). Wir k\u00f6nnen unser Schiff selbst abtauchen und den Rumpf reinigen. Das ganze Tauchgelumps an Bord zu haben, gibt uns mehr Freiheit. Und \u00fcber Bord gefallenes Zeugs k\u00f6nnen wir wieder einsammeln. Hat mir schon zwei Tauchmasken und Schnorchel erspart. Sch\u00f6n da unten. Stephan, du hattest so Recht. \ud83d\ude42<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Schlechte Entscheidungen.<\/strong><\/h2>\n<p>Es gab reichlich Zeugs, dass wir heute anders entschieden h\u00e4tten. Aber die Gnade der Zeit, macht das Klugschei\u00dfern doch immer einfacher. Schlechte Entscheidungen haben wir vor allem bei der Technik getroffen. Der n\u00e4chste Block ist deshalb eher was f\u00fcr Yachties.<\/p>\n<h2><strong>Technische Fehlentscheidungen\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>In Ermangelung einer technischen Beratung &#8211; die es bei Leopard nicht gibt &#8211; haben wir ein paar technische Dinge falsch entschieden. Obwohl wir mit einem nonstop Segeljahr auf dem Buckel nicht v\u00f6llig unerfahren sind. Bei ca. 350 technischen Systemen an Bord, kann in solchen Fragen naturgem\u00e4\u00df kein noch so guter Verkaufsmitarbeiter helfen &#8211; und wir hatten einen sehr guten. Da braucht man Tekkies auf dem aktuellen Ausbaustand. Wenn man bei der Konfiguration keinen Werft Tekkie fragen kann trifft man\u00a0schnell\u00a0Fehlentscheidungen, bei einem komplexen Ding wie einem Schiff.<\/p>\n<p><strong>Beispiele?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Die 110V Landstroml\u00f6sung mit Inverter f\u00fcr US Marinas war v\u00f6lliger Unsinn und fliegt wieder raus. Wir l\u00f6sen unser Landstromthema anders, mit extra Inverter und viel Solar.<\/li>\n<li>Unsere Gasversorgung (Butan vs. Propan) ist nicht gut, beide Gasarten sollten funktionieren. Es gibt \u00fcberall entweder nur Butan oder nur Propan. Auf den FWI gibt\u2019s nur Butan und deshalb sind wir gerade \u201eout of gaz\u201c, weil wir auf Propan gesetzt haben. Wir brauchen eine L\u00f6sung f\u00fcr beide Gasarten, damit wir sorglos kochen k\u00f6nnen. Wir behelfen uns zur Zeit mit einer elektrischen Induktionsplatte.<\/li>\n<li>Unsere Aircon ist noch keine Minute gelaufen. Fragliche Anschaffung.<\/li>\n<li>Die Leopard Standard Winschen sind unterdimensioniert. Das ist mir beim Probesegeln schon aufgefallen, aber ich war so dumm, mich von Leopard belabern zu lassen. Ein teurer Fehler.<\/li>\n<li>Unser Inverter ist unterdimensioniert, auch da keine Beratung von Leo. Und man hat wohl \u201evergessen\u201c uns zu informieren, dass manche Systeme nur mit Generator laufen. Bei der Beratung, hat Leopard ganz viel Luft nach oben.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nach sechs Monaten wissen wir jetzt ziemlich genau was wir wollen und bringen die Rivercafe auf den richtigen Stand. Abteilung Lehrgeld.<\/p>\n<h2><strong>Und sonst?<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Besseres Wetter. <\/strong><\/p>\n<p>Wir h\u00e4tten gerne wieder das normale karibische Wetter von 2016\/2017. Ich habe mich ja schon im letzten <a href=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/das-wetter-spielt-verrueckt\/\">Artikel<\/a> \u00fcber das hoffentlich unnormale Wetter ausgelassen.<\/p>\n<p><strong>Corona und neue Saison.<\/strong><\/p>\n<p>Ich h\u00e4tte nicht gedacht, das innerhalb eines Jahres gar nichts besser werden w\u00fcrde. Wir sind bald durchgeimpft und dann wird\u2019s hoffentlich leichter. Segler denken wohl positiv, denn allein die ARC hat drei Rally`s sind seit Dezember ausgebucht, das bedeutet dann wohl 300 zus\u00e4tzliche Schiffe. Hauptsache die Wirtschaft kommt auf den Inseln wieder in Gang. Die ersten Inseln bereiten schon eine vereinfachte Einreise f\u00fcr Geimpfte vor.\u00a0<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Hello \u2013 goodbye<\/strong><\/p>\n<p>Da ist es wieder, das Segler-Sozialleben. Das unterscheidet sich sehr vom Landleben. Man begegnet sich und genauso sicher kommt auch immer wieder der Abschied und jeder folgt seinen Pl\u00e4nen.<\/p>\n<p>Manchmal trifft man sich eine Bucht oder Insel weiter, manchmal sieht man sich einige Jahre nicht. Es ist ein st\u00e4ndiges welcome und farewell. Und immer eine Mischung zwischen alten Freundschaften und neuen Begegnungen \u2013 die auch zu Freundschaften werden k\u00f6nnen. Dennoch ist der Kontakt oft enger, die Gespr\u00e4che sind intensiv.<\/p>\n<p>Auf dieser Reise haben wir schon wunderbare Freundschaften geschlossen und freuen uns darauf, die alten wieder zu treffen. Wir freuen uns aber auch immer wieder \u201ewie Bolle\u201c, wenn sich unsere Freunde aus unserem \u201ealten Leben\u201c melden. Und hoffentlich klappt das bald mit einem Besuch bei uns \u2013 auf der dann perfekten Rivercafe :-). \/ Holger Binz<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erfahrungen nach 7 Monaten Bordleben Da sitze ich heute in der Marina von Bas-du-Fort in Pointe \u00e0 Pitre &#8211; ausnahmsweise alleine &#8211; und stelle fest, das es schon 10 Monaten her ist, seit wir Luxembourg verlassen haben. 7 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2176,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1054,1053,2296,1051,1052,1834,2297,470,628],"class_list":["post-2172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-holger-binz","tag-karin-binz","tag-leben-an-bord","tag-leopard","tag-rivercafe","tag-segelblog","tag-segelerfahrung","tag-segeln","tag-seglen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sailing Blog Sailrivercafe, Karin and Holger Binz sailing catamaran Rivercafe<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wie ist das Leben auf einem Katamaran nach 7 Monaten? 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