{"id":3199,"date":"2021-12-17T15:00:08","date_gmt":"2021-12-17T14:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=3199"},"modified":"2021-12-15T20:31:17","modified_gmt":"2021-12-15T19:31:17","slug":"antigua-die-letzte-insel-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/antigua-die-letzte-insel-2021\/","title":{"rendered":"Antigua \u2013 die letzte Insel 2021"},"content":{"rendered":"<h1>Christmas Winds<\/h1>\n<p>Noch eine letzte Etappe lag in diesem Jahr vor uns. Die Strecke von Guadeloupe nach Antigua. Eine 75 nm lange Strecke nach Norden, davon 50 nm ohne Landabdeckung durch offene Passagen. Die Wettervorhersage trieb uns eine Woche fr\u00fcher los als geplant und wir verzichteten auf zwei weitere Stopps in Guadeloupe.<\/p>\n<p>Der Grund f\u00fcr die eilige Abreise hei\u00dft \u201eChristmas Winds\u201c. Klingt nett, ist es aber nicht. Diese Winde sind die Passatwinde des Atlantiks, die in der Karibik auf Land treffen und umbenannt werden. \u00dcblicherweise besuchen Sie die Inseln von Mitte Dezember bis Mitte\/Ende Januar. Was die Segler auf dem Atlantik von Europa kommend erfreut, ist des Seglers Leid in der Karibik.<\/p>\n<h3>Exkurs: warum der gleiche Wind gut und schlecht sein kann<\/h3>\n<p>Der Grund f\u00fcr Freud oder Leid hei\u00dft Windwinkel und D\u00fcse.\u00a0Wenn der Wind die gleiche Zugrichtung hat wie ein Segelschiff, von Ost nach West, dann sind 20-25 kn angenehm, weil sie von hinten schieben und auch die Welle meist von hinten, fast einen Knoten Fahrt schenkt. Angenommen der wahre Wind (true Wind) bl\u00e4st mit 20 kn von hinten (raumer Kurs, downwind) und das Schiff ist 8 kn schnell, dann ist der scheinbare Wind (Apparent Wind) ca. 12 kn (20-8) \u2013 ein angenehmes Segeln mit vollem Tuch.<\/p>\n<p>Wenn man aber gegen diesen Wind segelt, dann wird es unerfreulich. Zu den o. g. 20 Kn Wind wird der Speed von 8 kn addiert und ergibt einen apparent Wind von ca. 28 kn (Milchm\u00e4dchen Vereinfachung). Und das gegen die Welle. Das ist unangenehm und bedeutet Segel reffen und holprige Fahrt. Je mehr Wind, je unangenehmer. Hinzu kommt, dass der Wind des Atlantiks in den Passagen zwischen den Inseln &#8211; die meist 25-40 nm entfernt liegen &#8211; gepresst wird und die Windgeschwindigkeit dadurch nochmals ansteigt. Gleicher Presseffekt gilt f\u00fcr Str\u00f6mung und Wellen. <span style=\"color: #ffffff;\">Christmas winds<\/span><\/p>\n<p><strong>Tipp f\u00fcr Chartersegler:<\/strong> bedenkt die Christmas Winds bei euren Planungen. Je weiter s\u00fcdlicher, umso kr\u00e4ftiger sind die Winde, die auch mal locker \u00fcber eine Woche richtig stark blasen k\u00f6nnen. Eine T\u00f6rnplanung kann da schnell f\u00fcr die Tonne sein.<\/p>\n<h2>Christmas Winds vermeiden, soweit es geht<\/h2>\n<p>W\u00e4hrend ich das schreibe, bl\u00e4st der Wind bis 30 kn (7 Bft) in der gesch\u00fctzten Bucht von English Harbor. Drau\u00dfen auf dem Meer sind das dann 8 Bft. Da wollten wir gegen den Wind nicht rein, deshalb die fr\u00fchere Abreise. Also sind wir bei angesagten max. 22 kn los, die dann zu 28 kn wurden. Die versprochene 2 m Welle war ein Lockangebot und recht oft deutlich h\u00f6her. Wir mussten uns die gesamte Strecke mit 45-60 Grad Amwind durchqu\u00e4len, unterhalten durch 4 kr\u00e4ftige Squalls, die wie immer viel Extrawind und Regen brachten. Der ganze Tripp war eine einzige Reff Orgie. Bis \u00fcber den Steuerstand mit Salz verkrustet, dockten wir die Rivercafe in Antigua. Wir sollten uns \u00fcberlegen \u201eFleur de Sel\u201c Produzenten zu werden, Salz frisch vom Schiff. Oh was hatten wir keine Lust mehr. Aber es war gutes Timing. Seit wir in Antigua sind, wurde der Wind wie versprochen deutlich st\u00e4rker. <span style=\"color: #ffffff;\">Christmas winds<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3204\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Wind-Chart-510x401.jpg\" alt=\"wind chart\" width=\"510\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Wind-Chart-510x401.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Wind-Chart.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/p>\n<p><strong>Das aktuelle Wind Chart. Gr\u00fcn oder gelb sind angenehm. Rot ist nicht gut, Dunkelrot wird \u00fcbel\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>Antigua und Feiertage <span style=\"color: #ffffff;\">Christmas winds<\/span><\/h2>\n<p>Nun also Antigua und Weihnachtspause. Die Insel spricht man \u00fcbrigens \u201eAntiga\u201c aus, das \u201eu\u201c wird ausgelassen. Ca. 95.000 Menschen leben hier. Die Inzidenz liegt bei 29 und die Impfquote liegt \u00fcber 60 %. Es ist ein fast normales Leben. Eine gute Entscheidung, hier hinzusegeln. In Guadeloupe revoluzioniert immer noch eine mickrige Minderheit und nervt die gro\u00dfe Mehrheit der Bev\u00f6lkerung. U. a. mit Separationsfantasien, die niemand ohne Selbstmordtendenzen unterst\u00fctzt. <span style=\"color: #ffffff;\">Christmas winds<\/span><\/p>\n<p>Und die schon beschrieben Weihnachts-Enthaltsamkeit hat sich nicht wesentlich ver\u00e4ndert. Mit einer Ausnahme: wir besuchten ein Weihnachtssingen in \u201eLes Saintes\u201c. Es passiert mir selten, dass ich einen eindeutigen Superlativ benennen kann, aber das war definitiv das schlimmste Konzert meines Lebens. Lieb gemeint, aber gruselig. Das ganze Dorf stand irgendwann auf der B\u00fchne, aber niemand hatte sich mit Proben gestresst. 10 S\u00e4nger sangen gleichzeitig 8 verschiedene Lieder und das noch richtig schlecht. Wir mussten in eine Bar fl\u00fcchten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3193\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Christmas-Tree-Les-Saintes-510x401.jpg\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Christmas-Tree-Les-Saintes-510x401.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Christmas-Tree-Les-Saintes.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3192\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Christmas-Tree-Les-Saintes-2-510x401.jpg\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Christmas-Tree-Les-Saintes-2-510x401.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Christmas-Tree-Les-Saintes-2.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/p>\n<p><strong>Ziemlich traurig: Weihnachtsdeko vor dem Rathaus in Les Saintes<\/strong><\/p>\n<p>Also Antigua. Wir haben uns entschieden \u00fcber Weihnachten in <a href=\"https:\/\/www.nationalparksantigua.com\">Nelsons Dockyard<\/a> in English Harbor festzumachen. Das Main Dock ist aus uraltem Basaltstein gebaut. Schiffe m\u00fcssen den Anker ausbringen und r\u00fcckw\u00e4rts festmachen, weil es keine Bug Moorings gibt. Gut abgefendert, stilecht wie 1725. Daf\u00fcr hat es eine grandiose Atmosph\u00e4re und ist auch schon recht festlich.<\/p>\n<h2>Nelsons Dockyard<\/h2>\n<p>ist ein Weltkulturerbe inmitten eines Naturschutzgebiets. Lord Nelson himself, lie\u00df das Dock 1725 bauen. Ein echter Hingucker, die alten Steinbauten und einmaligen Geb\u00e4ude. Das finden auch viele Touristen, die den Dockyard besuchen und die rare Mischung spektakul\u00e4rer Umgebung und traumhafter Schiffe genie\u00dfen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3198\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Touris-510x401.jpg\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Touris-510x401.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Touris.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3197\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/neigborhood.jpg-510x401.jpg\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/neigborhood.jpg-510x401.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/neigborhood.jpg.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3196\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/English-harbor-Yachts-510x401.jpg\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/English-harbor-Yachts-510x401.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/English-harbor-Yachts.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3195\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/English-Harbor-at-night-510x401.jpg\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/English-Harbor-at-night-510x401.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/English-Harbor-at-night.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/p>\n<p><strong>English Harbor. Oben Links: t\u00e4glicher Touri Besuch, Oben rechts unten links: unsere Nachbarn. Unten rechts: English Harbor at night<\/strong><\/p>\n<p>Unsere Nachbarschaft hat sich sehr ver\u00e4ndert. Es ist alles ein bisschen gr\u00f6\u00dfer, sehr chic und elegant. Antigua ist ein sehr beliebtes Ziel f\u00fcr die schwimmenden Sch\u00f6nheiten der Welt. Von den Perlen der Meere berichten wir ein anderes Mal. \/ <a href=\"\/e-about-us\/\">Holger Binz<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Wetterbericht:<\/strong><\/p>\n<p>Temperatur Tag 29 Grad C, Nacht 24 Grad, Wind 5-7 Bft, regelm\u00e4ssig Regen, sonnig und wolkig &#8211; 3\/8 bis 6\/8,\u00a0Sonnenaufgang: 6:27 h, Sonnenuntergang 17:35 h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Christmas Winds Noch eine letzte Etappe lag in diesem Jahr vor uns. Die Strecke von Guadeloupe nach Antigua. Eine 75 nm lange Strecke nach Norden, davon 50 nm ohne Landabdeckung durch offene Passagen. 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