{"id":3310,"date":"2022-01-21T14:28:30","date_gmt":"2022-01-21T13:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=3310"},"modified":"2022-03-17T14:02:47","modified_gmt":"2022-03-17T13:02:47","slug":"st-barths","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/st-barths\/","title":{"rendered":"St. Barths"},"content":{"rendered":"

SBH – der mond\u00e4ne Zwerg<\/h1>\n

Unsere besuchten Inseln werden immer kleiner. Wir ankerten in St. Barths, gleich vor der Hauptstadt Gustavia. Und wir finden es fantastisch hier.<\/p>\n

Am Horizont sehen wir Nevis & St. Kitts, Eustacia, Saba und nur ein paar Meilen entfernt St. Martin, unser n\u00e4chstes Ziel.<\/p>\n

Das Wasser an unserem Ankerplatz ist glasklar und um uns schwimmen Schildkr\u00f6ten und Rochen. Die Freude hier zu sein, teilen wir mit 10.000 Einwohnern. Saint Barth\u00e9lemy hat nur etwas mehr als 20 km2 Fl\u00e4che und ist West-Ost max, 9 km und Nord-S\u00fcd 5 km klein. Immerhin gibt\u2019s her sowas wie einen Berg mit 280 m H\u00f6he. Deshalb konnten wir St. Barths schon 25 nm vorher am Horizont sehen.<\/p>\n

Es gibt Orte, denen man unter einem guten Stern begegnet. So bei St. Barths und uns. Schon bei der 60 nm langen \u00dcberfahrt von Barbuda fingen wir einen Mahi-Mahi. Angekommen fanden wir gleich einen Ankerplatz, der besser nicht liegen konnte. Drei Dinghi Minuten bis Gustavia und mit ausgezeichnetem Halt, trotz drehender Winde und Str\u00f6mungen.<\/p>\n

Yachting get together<\/h2>\n

Im Ankerfeld vor Gustavia liegen ca. 100 Schiffe. Schrabbelschiffe und Megayachten genie\u00dfen die gleiche Aussicht und schwanken in den gleichen Wellen, vor denen ist keinen Schutz gibt. Es ist eine schaukelige Sache hier. In Gustavia gibt es auch einen Hafen, der nach first-come-first-serve belegt wird, aber keinen guten Wetterschutz gibt. Kein Wunder das viele Superyachten au\u00dferhalb ankern.<\/p>\n

St. Barths oder Ouanaleo<\/h2>\n

St. Bart, St. Barth oder Saint Barth\u00e9lemy \u2013 die Coolen nennen es SBH – ist ein franz\u00f6sisches Departement Outremer, aber kein EU Mitglied. Man spricht franz\u00f6sisch und zahlt mit Euro. Sogar unsere Telefonkarten schnurren wie in Europa.<\/p>\n

Auch wenn es Euch langweilt, die Insel wurde mal wieder von Kolumbus 1493 \u201eentdeckt\u201c. Er nannte die Insel ganz unanma\u00dfend nach seinem Bruder. Den hier lebenden Arawaks war das vermutlich alles wurscht, f\u00fcr sie hie\u00df ihre Insel Ouanaleo.<\/p>\n

Wie fast alle karibischen Inseln, wechselten regelm\u00e4\u00dfig die Besatzer oder Eigent\u00fcmer. Gemeinsam hatten die wechselnden Besitzer, dass man die Insel f\u00fcr wertlos hielt. Es gab nicht mal Wasser. Vor fast 250 Jahren tauschte Louis XVI die Insel an Schweden ein. 100 Jahre sp\u00e4ter, kaufte Frankreich St. Barths von Schweden zur\u00fcck.<\/p>\n

Wenn Gustav III gewusst h\u00e4tte, dass heute kein Grundst\u00fccke unter 1.5 Mio. Euro und H\u00e4user selten unter 6 Mio zu haben ist, h\u00e4tte er sicher einen anderen Preis aufgerufen. As time goes by. Damals gab`s auch keinen Jetset oder Stars, die auf Superyachten oder in der Ferienvilla die Weihnachtstage verbringen.<\/p>\n

Nach dieser Vorrede ist es nicht verwunderlich, dass die Dichte an luxuri\u00f6sen Designerl\u00e4den hier vermutlich nicht hinter der von Monaco zur\u00fcckliegt. Und auch beim Publikum in den Restaurants sieht man h\u00e4ufig das Handwerk plastischer Chirurgen, vor allem bei den Gespielinnen. Es ist ein Schauspiel, das dem Gepose von St. Tropez in nichts nachsteht.<\/p>\n

Ignoriert man alles Schickimiki, dann ist St. Barts einfach nur sch\u00f6n. Es ist v\u00f6llig verst\u00e4ndlich, warum es die Traumdestination vieler Menschen ist. Das Meer ist glasklar, die Str\u00e4nde rundherum ein Traum. Es gibt Restaurants, Hotels und viel mehr, als man braucht.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

\"Baywatch\" \"shopping\"<\/p>\n

\"kaandh\" \"Gustavia<\/p>\n

\"rock\" \"sunset\"<\/p>\n

\"fish \"candlelight<\/p>\n

\"view\" \"bar\"<\/p>\n

Jetset und freundliche Helfer<\/h2>\n

Um sich hier zeigen, klemmt man sich in ein Propellerflugzeug, denn die Landebahn ist zur kurz f\u00fcr Jets. Also Propellerset statt Jetset. Pech auch. Oder noch besser: man erscheint imposant per Megayacht. Segler wie wir, sind hier definitiv Prekariat. Wir f\u00fchlen uns dennoch wohl. Vermutlich auch, weil wir hier extrem viele nette und hilfsbereite Menschen gefunden haben.<\/p>\n

Von der Rivercafe zum Stadt fahren wir mit unserem Dinghi (Beiboot). Als wir nach einem Stadtbummel zur\u00fcck wollten, startete der Motor nicht mehr und wir kamen nicht zur\u00fcck zur Rivercafe. W\u00e4hrend unserer Startversuche sprachen uns nacheinander zwei Segler an, die Hilfe anboten. Und gleich neben uns lag eine Megayacht, bei der die Crew helfen wollte. Der Chefingenieur Norman von der #Silver Linning sprang in unser Dinghi und machte sich zu schaffen. Klar hatte er die lumpigen Z\u00fcndkerzen f\u00fcr unseren Au\u00dfenborder nicht in seinem Bestand. Aber als ich neue besorgt hatte, half er mit Werkzeug. Supersympathisch.<\/p>\n

Es ist also die unterhaltsame, bekloppte und liebenswerte Melange, die uns diese Insel so sympathisch macht. Schade, dass wir das Schauspiel nicht noch l\u00e4nger verfolgen k\u00f6nnen. Unsere n\u00e4chste Insel wird St. Martin, die franz\u00f6sische Seite. Dort freuen wir uns auf das Wiedersehen mit Freunden. \/ Holger Binz<\/p>\n

 <\/p>\n

Wetterbericht:<\/strong><\/p>\n

Sonnenaufgang: 6:46 h, Sonnenuntergang 17:59 h, Temperaturen Tag 29 Grad C, Nacht 24 Grad C. Wind 4-7 Bft. Sonnig aber mit Wolken. Sehr wenig Regen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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