{"id":3336,"date":"2022-01-28T12:00:29","date_gmt":"2022-01-28T11:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=3336"},"modified":"2022-03-08T15:18:40","modified_gmt":"2022-03-08T14:18:40","slug":"saint-martin-sint-maarten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/saint-martin-sint-maarten\/","title":{"rendered":"Saint Martin – Sint Maarten"},"content":{"rendered":"

Eine Insel, zwei Welten<\/h1>\n

Die Zeit in St. Barths war eindeutig zu kurz. Zum Trost kommen wir um die Osterzeit wieder.<\/p>\n

Bei schwachem Wind, nur mit Genua und langsamen 5 kn Geschwindigkeit, machten wir uns auf den 20 nm Weg nach St. Martin. Das geduldsame Segeln wurden mit einem Thunfisch an der Angel belohnt.<\/p>\n

Unser Ziel war der franz\u00f6sische Teil der Insel. Ich erw\u00e4hne das deshalb, weil die 87 km2 gro\u00dfe Insel zweigeteilt ist. Der westliche und s\u00fcdliche Teil \u2013 Sint Maarten – geh\u00f6rt zu den Niederlanden (Dutch West Indies) und der franz\u00f6sische Teil – Saint Martin – im Norden und Osten, zu den French West Indies. 75.000 Einwohner verteilen fast zu gleichen Teilen auf zwei Staaten der Insel mit ca. 14 km Richtungsausdehnung von NS-OW.<\/p>\n

Es gibt keine Grenze und die Landaufteilung erfolgte im 17. Jahrhundert ausnahmsweise mal friedlich. Die M\u00e4hr berichtet, dass ein Franzose und ein Niederl\u00e4nder entgegengesetzt die Insel umrundeten, bis sie sich wieder trafen. Der Franzose war schneller, denn der franz\u00f6sische Teil ist gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n

Und da auch Kolumbus in keinem Inselbericht fehlen darf: er hat`s mal wieder entdeckt, 1493 und weil dies am Martinstag geschah, wurde es St. Martin. SXM nennen es die coolen Zeitgenossen. Kolumbus Entdeckungsrausch wurde erleichtert, weil die meisten Inseln oft in Sichtweite liegen.<\/p>\n

Sint Maarten ist ber\u00fchmt f\u00fcr seinen Flughafen, auf der niederl\u00e4ndischen Seite. Die Landebahn beginnt gleich am Meer und der Flughafenzaun reizt Freaks sich bei Start von Flugzeugen dranzuh\u00e4ngen und hochblasen zu lassen.<\/p>\n

Gesch\u00e4ftst\u00fcchtigkeit vs. Savoir-vivre?<\/h2>\n

Den Unterschied der beiden Inselteile erkennt man am besten mit dem Umgang nach dem verheerenden Hurricane Irma 2017. Auf der niederl\u00e4ndischen Seite sieht man kaum noch Sch\u00e4den. Vor allem die Hauptstadt Philippsburg ist wieder bereit f\u00fcr den Tourismus. Es gibt wenig Leerstand in den Gesch\u00e4ften und man hat die Krise offensichtlich gut bew\u00e4ltig.<\/p>\n

Ganz anders die franz\u00f6sische Seite. Es sieht aus, als ob Irma erst k\u00fcrzlich w\u00fctete. Bei unserem Besuch 2017 haben wir die franz\u00f6sische Hauptstadt Marigot noch als recht annehmbares St\u00e4dtchen kennen gelernt. Das ist heute anders. Vieles ist ziemlich runtergekommen, Geb\u00e4ude fehlen D\u00e4cher oder sind eingefallen und viele L\u00e4den stehen leer. Obdachlose schlafen im Freien. Deshalb gibt\u2019s diesmal auch weniger sch\u00f6ne Fotos, aber so sieht es hier aus.<\/p>\n

Franz\u00f6sische Seite, Marigot<\/strong><\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

\"marina<\/p>\n

Vieles noch zerst\u00f6rt, viel Leerstand<\/strong><\/p>\n

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Niederl\u00e4ndische Seite, Philippsburg<\/strong><\/p>\n

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Bereit f\u00fcr den Tourismus, wenige Geb\u00e4ude sind noch zu sanieren.<\/strong><\/p>\n

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Uns wurde berichtet, dass hohe 3-stellige Millionen Summe aus Europa in den franz\u00f6sischen Teil geflossen sein soll. Wo immer das Geld hin ist, ganz sicher nicht in den Wiederaufbau.<\/p>\n

Die Niederl\u00e4nder sind offensichtlich gesch\u00e4ftst\u00fcchtiger. Man zahlt in USD, w\u00e4hrend die andere Seite Euro nimmt. Die Niederl\u00e4nder nehme \u00fcbrigens Euro 1:1 zum USD. Soviel zur Gesch\u00e4ftst\u00fcchtigkeit. Vieles ist deutlich teurer. Z. B. Diesel ist in Frankreich 30 Cent\/Liter billiger. Die Preise f\u00fcr Arbeitsstunden sind bei den Niederl\u00e4ndern fast unanst\u00e4ndig teuer. Die Dutch guys nutzen die Gelegenheiten.<\/p>\n

Die Niederl\u00e4nder haben Kommerz, die Franzosen savoir vivre. Sch\u00f6ne Str\u00e4nde gibt\u2019s auf beiden Seiten, aber die cooleren Standbars \u2013 nach unserer Meinung \u2013 gibt\u2019s in Frankreich.<\/p>\n

Ka ist nicht so dolle auf die franz\u00f6sische Seite zu sprechen. Drei Tage versuchte sie f\u00fcr ihre obligatorischen Postkarten einen Briefkasten zu finden.<\/p>\n

Der Pflichtstopp SXM<\/h2>\n

F\u00fcr Segler auf dem Weg von S\u00fcden auf die Virgin Islands oder Bahamas, ist St. Martin quasi ein Pflichtstopp. Es liegt auf dem Weg und hier gibt es alles f\u00fcrs Schiff. Und es ist die letzte Gelegenheit noch einmal richtig gute Nahrung zu bezahlbaren Preisen zu bunkern. Quelle surprise: die besten Lebensmittel\u00e4den sind auf der franz\u00f6sischen Seite. Die Rivercafe ist wieder ausgestattet, f\u00fcr 1-2 Monate auf den kulinarisch \u00fcbersichtlichen Virgin Islands.<\/p>\n

Und da war ja auch noch Covid. Die Inzidenz liegt unter 100, zumindest offiziell. 62 % sind fully vaccinated. Das Leben ist ziemlich normal, nur das ab 23.00 h alles dicht machen muss.<\/p>\n

Wir haben uns noch unseren zweiten Booster organisiert, weil der letzte schon 6 Monate her ist. Die nette Apothekerin setzte erst die Spritzen an, als wir ihr blutige Ohren gelabert hatten. F\u00fcr Franzosen ist noch kein zweiter Booster vorgesehen, aber wir sind ja keine Franzosen. Mit der Impfauffrischung sollten wir jetzt wieder vor langer Quarant\u00e4ne gesch\u00fctzt sein. Und was gibt\u2019s D\u00e4mlicheres, als 2 Wochen auf den Virgin Islands nicht vom Schiff zu d\u00fcrfen.<\/p>\n

Unser n\u00e4chstes Ziel sind also die British Virgin Islands, 90 nm entfernt. Das wird eine Segelstrecke \u00fcber Nacht. Wir werden uns vermutlich mit einem Buddyboat, mit unseren Freunden Natalia und Martin auf den Weg machen. N\u00e4chste Woche mehr davon. \/ Holger Binz<\/p>\n

 <\/p>\n

Wetterbericht:<\/strong><\/p>\n

Sonnenaufgang 6:47 h, Sonnenuntergang 18:01 , Temperaturen Tag 29 Grad C, Nacht 23 Grad, kein Regen, \u00fcberwiegend sonnig, Wind: 3-6 Bft, entweder bl\u00e4st`s kr\u00e4ftig oder gar nicht<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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