{"id":3615,"date":"2022-04-01T14:49:20","date_gmt":"2022-04-01T12:49:20","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=3615"},"modified":"2022-06-09T18:12:50","modified_gmt":"2022-06-09T16:12:50","slug":"nacht-und-tag-auf-see","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/nacht-und-tag-auf-see\/","title":{"rendered":"Nacht und Tag auf See"},"content":{"rendered":"

Abschied von den Virgin Islands<\/h1>\n

Nach zwei sch\u00f6nen, aber ungew\u00f6hnlich windigen Monaten auf den Virgin Islands, wurde es Zeit aufzubrechen. Die Spanish-, American- und British Virgin Islands sind wunderbare Inseln sind die m\u00fchsame An- und Abreise wert.<\/p>\n

Unser Zeitplan erwartete uns Anfang April wieder in St. Martin. Die Strecke ist im direkten Weg ca. 85 nm lang (157 km) und geht genau gegen Str\u00f6mung und Wind aus \u00f6stlichen Richtungen. Das macht es zu einer m\u00fchsamen Strecke und zum unangenehmst-m\u00f6glichen Kurs f\u00fcr einen Katamaran. 14-15 Stunden lang gegen Wellen und Wind, machen die Sache ziemlich salzig. Die Tagesstunden gen\u00fcgen nicht und deshalb muss die Nacht her.<\/p>\n

Auf dem Hinweg (SMX – BVI) – der sich mit R\u00fcckenwind segeln l\u00e4sst – sind wir im sp\u00e4ten Nachmittag aufgebrochen und ab 19.00 h blind durch die Nacht gesegelt. Zum Sonnenaufgang lagen die BVI vor uns. F\u00fcr den R\u00fcckweg w\u00e4hlten wir die Alternative: Start um 3.00 h morgens in stockdunkler Nacht in Copper Island, um bei Tageslicht gegen 17.00 h anzukommen.<\/p>\n

Suche nach dem Wetterfenster<\/h2>\n

Ohne Sterne und Mond kann man sich das Nachtsegeln so vorstellen, als ob man mit einem Auto ohne Licht \u00fcber eine freie Fl\u00e4che f\u00e4hrt und nur nach dem Navigationssystem steuert. Wie tr\u00f6stlich ist es dann, wenn man Sterne oder den Mond sieht \u2013 oder ein Navigationslicht eines anderen Schiffes am Horizont.<\/p>\n

Mehr als eine Woche beobachteten wir die Wettervorhersage, um einen Tag mit m\u00f6glichst wenig Wind und flacher See zu erwischen. Zu unserem Gl\u00fcck brauchten wir keinen aktuellen C19 Test f\u00fcr die Einreise ins franz\u00f6sische St. Martin. Das gab uns die Flexibilit\u00e4t, den Abreisetag ausschlie\u00dflich nach dem Wetterbericht zu festzulegen. Eine gro\u00dfe Erleichterung. Am Montag war es so weit. Windy und PredictWind prognostizierten mit 1.2 m die kleinste Welle f\u00fcr 2 Wochen und mit 16 kn (5 Bft) den schw\u00e4chsten Gegenwind. Montag, das war unser Fenster. Und es sollte sich zeigen, wir erwischten das einzige f\u00fcr Wochen.<\/p>\n

Nach einem erfolglosen Versuch bei den m\u00fcrrischen und unfreundlichen BVI Zoll\/Immigration Beamten samstags auszuklarieren, gelang es dann am Sonntag und wir bekamen die hochheiligen Formulare und Stempel.<\/p>\n

Der Anker klemmt<\/h2>\n

Wir hatten aber noch eine fette Nuss zu knacken. Zwei Tage ankerten wir schon in der Trunk Bay, gleich neben \u201eThe Baths\u201c in Virgin Gorda. Der Segelbuchpabst f\u00fcr die Karibik, Chris Doyle, lobt den guten Ankergrund in der romantischen Trunk Bay. Das ist totaler Unsinn. Bei unserem ersten Besuch verfing sich unser Anker im Unterwasser-Stromkabel der Insel. Diesmal hing er wie betoniert zwischen zwei Felsen und hatte nicht die geringste Absicht, sich zu bewegen oder sogar aufnehmen zu lassen. Gut f\u00fcr den Aufenthalt, schlecht f\u00fcr die Abfahrt. Die Sonnenseite der vielen Schatten beim Segeln ist die Hilfsbereitschaft. Unser amerikanischer Freund Dean ankerte in der N\u00e4he und Keith, ein sympathischer Australier, kam mit seinem Dinghi sofort zur Hilfe.<\/p>\n

Wir verbanden zwei Dinghis, tauchten und knoteten unter Wasser ein Seil an den Anker. Dann zogen das Ding mit zwei mal 15 PS nach einigen Versuchen raus aus seinem Felsengrab. Wir waren wieder frei und machten uns auf nach Copper Island, damit wir in der folgenden Nacht problemlos von einem Mooringball losmachen konnten. F\u00fcr uns gab\u00b4s keinen Sundowner in der Coppers Island Bar, sondern fr\u00fches zu Bett gehen.<\/p>\n

Segeln in der Nacht<\/h2>\n

Ein Wecker um 2.30 h morgens ist immer hart. Um 3.00 h warfen wir die Leinen los. Mit langsamer Fahrt man\u00f6vrierten wir uns per Kartenplotter und Ka mit Scheinwerfer am Bug durch die enge Ausfahrt in stockdunkler Nacht. Nicht das Untiefen und Felsen schon gen\u00fcgend Spannung bringen, so liegen oft noch Fischerbojen mitten im Fahrwasser, die mehr oder weniger gut sichtbar sind. Verf\u00e4ngt sich eine solche Leine in der Schraube, wird man man\u00f6vrierunf\u00e4hig. Ein Albtraum in pechschwarzer Nacht zwischen felsigen Inseln. Nach einer angespannten Stunde erreichten wir tiefe Gew\u00e4sser und waren frei.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Wir motorten weiter in die stockfinstere Nacht, blind bis auf den Kartenplotter am Steuerstand. Die Nacht war ziemlich wolkig und die Aussicht auf den Sternenhimmel \u2013 die eigentliche Belohnung f\u00fcrs Nachtsegeln \u2013 war sparsam. Bei wolkenfreiem Himmel kann man um die 5.000 Sterne im Himmel sehen. Auf dem Atlantik noch viel mehr. In dieser Nacht waren es 10. Aber wir hatten Gl\u00fcck, dass die fetten Wolken ihre Ladungen nicht \u00fcber uns abwarfen, das bringt n\u00e4mlich immer noch extra Wind.<\/p>\n

Gegen 5.30 h erwachte langsam das erste Tageslicht und um 6.30 h war es hell. Vor uns lag nur Wasser, sehr viel Wasser. Und kein Land in Sicht.<\/p>\n

Auf unserem Navigationsplotter konnten wir sehen, dass au\u00dfer uns noch drei weitere Schiffe auf dem Weg nach St. Martin waren, darunter die Mercan mit unseren Freunden Arzu und Emre. Die Weite des Meeres ist aber so enorm, dass man kaum jemand mit den Augen sehen kann. Von unserem Steuerstand k\u00f6nnen wir einen Horizont sehen, der ca. 5 nm entfernt ist. Gef\u00fchlt sind es 50. Je nach Sicht, sieht man ein anderes Segelschiff aber eher erst ab 3 nm Entfernung.<\/p>\n

Erholung in St. Martin<\/h2>\n

9 nm vor St. Martin tauchten wieder die nervigen Fischerbojen, mitten im Fahrwasser der Ansteuerung auf. Die letzten Meilen ziehen sich immer unglaublich in die L\u00e4nge. Um 17.00 h hatten wir dann endlich die Marigot Bay erreicht und warfen Anker. Ein Ankerbier sp\u00e4ter hingen wir dann erst in den Seilen und dann fr\u00fch im Bett. Welch eine Wohltat, nach viele Stunden auf See alles auszustrecken.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Welcome dinner: Oysters on Rivercafe<\/strong><\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Nun sind wir f\u00fcr ca. 1 Monat in St. Martin (SMX) und freuen uns auf viel Besuch. Und gleich nach dem Schiff klar machen, machten wir uns auf den Weg in einen richtigen Supermarkt. Oh wie wohltuend, endlich wieder richtig gute Nahrungsmittel zu finden. K\u00f6stlich und gesund. So sch\u00f6n die Virgin Islands sind, die Nahrung ist gruselig oder unversch\u00e4mt teuer. Willkommen im Schlaraffenland. \/ Holger Binz<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Wetterbericht:<\/strong>
\nSonnenaufgang 6:08 h, Sonnenuntergang 18:26 h, Temperatur Tag 29 Grad C, Nacht 23 Grad C, Wind 5-7 Bft, h\u00e4ufig bew\u00f6lkt, gelegentliche Regenschauer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Abschied von den Virgin Islands Nach zwei sch\u00f6nen, aber ungew\u00f6hnlich windigen Monaten auf den Virgin Islands, wurde es Zeit aufzubrechen. Die Spanish-, American- und British Virgin Islands sind wunderbare Inseln sind die m\u00fchsame An- und Abreise wert. Unser […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3626,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[2161],"tags":[2410,2408,2419,2466,2405,2272],"class_list":["post-3615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-journey","tag-bvi","tag-marigot","tag-nachtsegeln","tag-sailing-at-night","tag-smx","tag-st-martin"],"yoast_head":"\nRivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/nacht-und-tag-auf-see\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:locale:alternate\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/nacht-und-tag-auf-see\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"sailrivercafe.com\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-04-01T12:49:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-09T16:12:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rivercafe-cover-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"805\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Holger Binz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Holger Binz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Holger Binz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc\"},\"headline\":\"Nacht und Tag auf See\",\"datePublished\":\"2022-04-01T12:49:20+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-09T16:12:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/\"},\"wordCount\":2032,\"commentCount\":7,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/04\\\/Rivercafe-cover-1.jpg\",\"keywords\":[\"BVI\",\"Marigot\",\"Nachtsegeln\",\"Sailing at night\",\"SMX\",\"St. Martin\"],\"articleSection\":[\"Journey\"],\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/\",\"name\":\"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/04\\\/Rivercafe-cover-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-01T12:49:20+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-09T16:12:50+00:00\",\"description\":\"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/04\\\/Rivercafe-cover-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/04\\\/Rivercafe-cover-1.jpg\",\"width\":1024,\"height\":805,\"caption\":\"Rivercafe\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/en\\\/nacht-und-tag-auf-see\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nightsailing – Daysailing\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"sailrivercafe.com\",\"description\":\"Sailing blog - Karin and Holger Binz sailing the Rivercafe\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852\",\"name\":\"Sailrivercafe\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\",\"width\":673,\"height\":276,\"caption\":\"Sailrivercafe\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Logo.png\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc\",\"name\":\"Holger Binz\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Holger Binz\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/sailrivercafe.com\\\/de\\\/author\\\/hb\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.","description":"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/nacht-und-tag-auf-see\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.","og_description":"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.","og_url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/nacht-und-tag-auf-see\/","og_site_name":"sailrivercafe.com","article_published_time":"2022-04-01T12:49:20+00:00","article_modified_time":"2022-06-09T16:12:50+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":805,"url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rivercafe-cover-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Holger Binz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Holger Binz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"7\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/"},"author":{"name":"Holger Binz","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc"},"headline":"Nacht und Tag auf See","datePublished":"2022-04-01T12:49:20+00:00","dateModified":"2022-06-09T16:12:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/"},"wordCount":2032,"commentCount":7,"publisher":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852"},"image":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rivercafe-cover-1.jpg","keywords":["BVI","Marigot","Nachtsegeln","Sailing at night","SMX","St. Martin"],"articleSection":["Journey"],"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/","name":"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rivercafe-cover-1.jpg","datePublished":"2022-04-01T12:49:20+00:00","dateModified":"2022-06-09T16:12:50+00:00","description":"Rivercafe segelt von den BVI nach St. Martin. Nacht und Tag auf See.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/#primaryimage","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rivercafe-cover-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Rivercafe-cover-1.jpg","width":1024,"height":805,"caption":"Rivercafe"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/nacht-und-tag-auf-see\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nightsailing – Daysailing"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#website","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/","name":"sailrivercafe.com","description":"Sailing blog - Karin and Holger Binz sailing the Rivercafe","publisher":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/2a6d915689c5e5de6db1ea302fb3d852","name":"Sailrivercafe","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png","url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png","contentUrl":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png","width":673,"height":276,"caption":"Sailrivercafe"},"logo":{"@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo.png"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/#\/schema\/person\/cbc1ea74af39b02a74d3b62432a52acc","name":"Holger Binz","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e255393490e1ed59b31650b6bfefd04e0e616c9f6584ff783d98aea9cfc16c09?s=96&d=mm&r=g","caption":"Holger Binz"},"url":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/author\/hb\/"}]}},"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3615"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3615\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}