{"id":4035,"date":"2022-06-17T14:29:53","date_gmt":"2022-06-17T12:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=4035"},"modified":"2023-01-16T15:01:57","modified_gmt":"2023-01-16T14:01:57","slug":"st-lucia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/st-lucia\/","title":{"rendered":"St. Lucia"},"content":{"rendered":"

St. Lucia Saison Finale und Ankerball Erfahrung<\/h1>\n

Segeln ist umso sch\u00f6ner, je mehr Zeit man hat. Dann kann man doofes Wetter einfach abwarten und erst bei guten Bedingungen weitersegeln. St. Lucia Saisonfinale und Ankerball Exkurs<\/span><\/p>\n

Am Wochenende zog ein solch doofes Wetter durch die Passage zwischen Martinique und St. Lucia. 30 kn Wind waren angesagt (also wird es mehr) und auch eine Welle beachtlicher Gr\u00f6\u00dfe war angek\u00fcndigt. Perfektes Wetter zum nichtsegeln. St. Lucia Saisonfinale und Ankerball Exkurs<\/span><\/p>\n

F\u00fcr unsere letzten 25 nm der Saison nach St. Lucia hatten wir erfreulichere Segelbedingungen im Sinn. Deshalb blieben wir noch ein Wochenende in Martinique. F\u00fcr Montag waren nur noch 20 kn Wind und eine kleinere Welle von 1.9 m avisiert, mit einer Frequenz von 7 Sekunden, statt 6. Klingt nach wenig Differenz, ist es aber nicht. Die L\u00e4nge der Welle macht einen enormen Unterschied beim Segeln und eine Sekunde ist recht viel. Wir segelten mal im Pazifik bei 4-5 m Welle. Die Wellenfrequenz war aber so lang, dass es viel angenehmer war als 1.5 m Welle bei 5.5. Sekunden Frequenz.<\/p>\n

Die einzig echte Herausforderung dieses Tages waren die unz\u00e4hligen Fischernetze mitten im Fahrwasser. \u00dcberall trieben Leinen und alte Plastikflaschen, viele davon erst Meter vor dem Schiff sichtbar. Es wurde ein Slalom, bis wir endlich im tiefen Wasser waren. So viele Fischernetze wie in Martinique, sahen wir noch nie. Den Fischern ist es v\u00f6llig egal, ob sie Schiffe besch\u00e4digen. Mittlerweile w\u00e4re es uns auch egal diese Dinger zu zerrei\u00dfen, aber die Leinen k\u00f6nnen sich in den Schiffsschrauben verfangen. Bei Nacht kann man Martinique in keinem Fall anlaufen.<\/p>\n

Auf diesem kurzen Trip hatten wir Begleitung von einem Buddy-Boat. Unsere Freunde Pascale und Jean-Noel segelten die Strecke mit uns, ebenfalls mit einer Leopard 45. Nach einer halben Stunde wilder Ausweich-Man\u00f6ver, trimmten wir dann endlich die Segel Kurs 200 Grad, unserem Lieblingskurs in der Ostkaribik. Aus Erfahrung schlauer, setzten wir Stress-vorbeugend ein Reff ins Gro\u00df, um windige \u00dcberraschungen zu vermeiden. St. Lucia Saisonfinale und Ankerball Exkurs<\/span><\/p>\n

Ein perfekter Segeltag<\/h2>\n

Was war das f\u00fcr ein herrlicher Segeltag, einer der sch\u00f6nsten der Saison. Der Wind blies im perfekten Winkel zwischen 65 und 100 Grad, meist um die 18 kn. Die Rivercafe zog vergn\u00fcgt mit bis zu 9.5 kn gen St. Lucia. Zum Angeln waren wir eigentlich zu schnell, aber wir warfen unsere K\u00f6der dennoch aus. Wir konnten satte Fischschw\u00e4rme neben uns schwimmen und springen sehen, aber Sargassum Gras verfing sich wie so oft in den K\u00f6dern und auf Gem\u00fcse haben Fischen keinen Bock. Nach dreimal einholen, reinigen, auswerfen, gaben wir auf. Unser Saison Rekord liegt bei 9maliger Absolvierung dieser Prozedur. In diesem Jahr ist fischen fast unm\u00f6glich, so viel sch\u00e4dliches Sargassum Gras treibt im Meer.<\/p>\n

Zum Ausgleich f\u00fcr den fehlenden Frischfisch, wurden wir mit einem Besuch von Delphinen belohnt. St. Lucia Saisonfinale und Ankerball Exkurs<\/span><\/p>\n

Nur 3 Stunden dauerte dieser wunderbare Segel Tag, bis wir in die Rodney Bay einbogen. Das war auch unser Ziel nach unserem Atlantik Crossing. Diesmal wartete keine Ziellinie, nur ein fast leerer Ankerplatz in der n\u00f6rdlichen Bucht, gleich beim Naturschutzgebiet Pigeon Island<\/a> und dem Sandals Hotel.<\/p>\n

Gelockerte Einreise nach St. Lucia<\/h2>\n

F\u00fcr die Einreise in St. Lucia brauchten wir diesmal keinen Corona Test, denn die Bestimmungen sind stark gelockert. Unsere Impfnachweise gen\u00fcgten. Sailclear vorab online, dann pers\u00f6nlich in der Marina von Rodney Bay zu Health Authorities, Customs, Immigration und Port Authorities. Und nach zwei Besuchen und 40 ECD (East Caribbean Dollar) Geb\u00fchren waren wir drin. Mit den gelockerten C19 Regeln hat sich offensichtlich auch die Stimmung auf der Insel stark verbessert. Die Leute sind deutlich besser gelaunt als bei unserer Ankunft im November 2020. Wen wunderts.<\/p>\n

Nachdem wir \u00fcberzeugt waren, dass unser Anker guten Halt gefunden hatte, begann eine karibische Sintflut. Fast 20 Stunden Dauerregen mit unglaublichen Wassermengen. Wenn wir unser Dinghi nicht fr\u00fch genug an Bord genommen h\u00e4tten, w\u00e4re es gesunken. Nur einmal im Panama erlebten wir solchen Wassermengen, aber noch nie \u00fcber so viele Stunden. St. Lucia ist nun definitiv abgewaschen und auf der Rivercafe wird kein Salzmolek\u00fcl mehr zu finden sein.<\/p>\n

Der Dauerregen hielt uns nat\u00fcrlich nicht vom Wasser fern. St. Lucia liegt auf 14.05 Grad N und das das Meer ist sehr warm. Auf den n\u00f6rdlicher gelegenen Virgin Islands (18.40 Grad) hatten wir nette 26 Grad Wassertemperatur. Im s\u00fcdlicheren In St. Lucia sind es 28 Grad und das ist auch bei unserer karibischen Temperatur-Eichung nicht mehr wirklich erfrischend.<\/p>\n

Wir erfreuten uns auch am Wiedersehen mit unseren kanadischen Freunden Danielle und James verbringen, die wir zuf\u00e4llig auch in der Bucht trafen. Eine der sch\u00f6nen Seiten des Segelns.<\/p>\n

\"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Bilder von St. Lucia, letztes Foto: Sandals over water Bungalows mit unserem Ankerball (das kleine rote Ding)<\/strong><\/p>\n

Erfreulicher Diebstahl<\/h2>\n

Exkurs Ankerball.<\/strong> Wir haben uns angew\u00f6hnt, beim Ankern einen Ankerball oder Ankerboje<\/strong> auszubringen. Damit markieren wir die Position unseres Ankers unter Wasser. So zeigen wir anderen Schiffen wo unser Anker liegt, damit niemand den seinen auf unseren oder auf unsere Kette wirft. Zudem zeigt es an, in welcher Richtung ein Schiff schwoit und wieviel Kette wir ausliegen haben. Auch das Aufnehmen des Ankers ist einfacher, weil man sieht wohin das Schiff gesteuert werden muss. <\/em><\/p>\n

Tricky ist es, die Boje direkt \u00fcber dem Anker zu halten und nicht austreiben zu lassen. Wir haben eine gut funktionierende L\u00f6sung entwickelt. Dazu haben wir am Kopf des Ankers einen Sch\u00e4kel mit einem \u00a05 mm elastischen Seil von 8 m L\u00e4nge befestigt. Das Seil wird unter der Ankerboje durch eine \u00d6se gef\u00fchrt und mit einem 100 g Bleigewicht beschwert. Das Gewicht zieht das \u00fcbersch\u00fcssige Seil zum Meeresgrund und die Boje steht genau \u00fcber dem Anker. Damit k\u00f6nnen wir mit einem Seil von 8 m auf unterschiedliche Tiefen von 3 bis 10 m von der Wasseroberfl\u00e4che ideal justieren. \u00a0<\/em><\/p>\n

In der dritten Nacht vor Anker h\u00f6rte Ka ein Fischerboot an uns vorbei tuckern. Ein Blick in die mondbeschienene Nacht zeigte Ka, dass unsere Ankerboje war weg. Daf\u00fcr fanden wir eine Fischermarkierung an der gleichen Stelle. Fischer markieren damit das Ende eines meist riesigen Netzes. Wir waren sauer, schon die zweite Boje in wenigen Tagen geklaut.Am fr\u00fchen Morgen knatterten dann zwei Fischer heran um ihre Beute einsammeln. Sie gaben gut gelaunt zu, dass sie unsere Boje in der Nacht abgerissen und mitgenommen h\u00e4tten. Man konnte ja auch nicht ahnen, dass eine mit \u201eRivercafe\u201c und \u201edon`t touch\u201c Zeichen beschriftete Boje was mit der \u201eRivercafe\u201c gleich daneben zu tun haben k\u00f6nnte.<\/p>\n

Randy, mit grasgr\u00fcnem Shirt auf seinem grasgr\u00fcnen Boot namens “God sent” versprach, unsere Boje wieder vorbei zu bringen. Und tats\u00e4chlich, am sp\u00e4ten Nachmittag d\u00fcste Randy vorbei und \u00fcbergab uns freudestrahlend unsere Boje und die zerrissene Leine. So wurde aus einem Diebstahl ein “Ausleihen” und eine sympathische Begegnung.\u00a0Wir freuen uns \u00fcber die Ehrlichkeit und revanchierten wir uns mit einem kalten Bier. Gut gelaunt nach dieser erfreulichen Erfahrung g\u00f6nnten wir uns auch eines.<\/p>\n

In diesen Tagen werden wir versuchen unter Wasser den Schaden an unserem Rumpf zu beseitigen und dann bleibt hoffentlich noch ein bisschen brauchbares Wetter zum Schnorcheln oder Tauchen. Mit frisch gef\u00fcllten Frischwassertanks machen wir uns dann auf den Weg zu unserem Hurricane Hole Marigot Bay, nur 5 nm von uns entfernt. Zu unserem offiziellen Saisonende. \/ Holger Binz<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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