{"id":5028,"date":"2023-03-20T17:44:51","date_gmt":"2023-03-20T16:44:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/?p=5028"},"modified":"2023-03-20T17:44:51","modified_gmt":"2023-03-20T16:44:51","slug":"bahamas-exumas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/bahamas-exumas\/","title":{"rendered":"Bahamas  &#8211; Exumas"},"content":{"rendered":"<h1>The Georgetown Community<\/h1>\n<p>Habe ich im letzten Artikel tats\u00e4chlich geschrieben, dass in den Bahamas weniger Wind weht als in der Ostkaribik? Welch ein Unsinn. Wir hatten wohl das Lockangebot, in unseren ersten zwei Wochen. Seit dem zweiten Tag in den Exumas, schwankt der Wind zwischen kr\u00e4ftig und Sturm und vieles hat sich ge\u00e4ndert.<\/p>\n<p>Aber erst mal zur Vorgeschichte. Ein unangenehmer Seegang vertrieb uns aus der glasklaren Calabash Bay und von Long Island. Ein letzter Tag ohne Wind, aber mit viel Welle. Nach 25 nm schauten wir kurz in die Bucht von Moriah Cay um festzustellen, dass die einrollenden Wellenberge unseren geplanten Stopp sehr ungem\u00fctlich machen w\u00fcrden. <span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Exumas<\/span><\/p>\n<p>Wir legten noch 5 nm drauf und ankerten am Sand Dollar Beach von Stocking Island. F\u00fcr das klare t\u00fcrkise Wasser, den wei\u00dfen Strand und den mannshohen Bewuchs der flachen Insel, bekommt der K\u00fcstendesigner die volle Punktzahl. Ein herrlicher Ort und kein Wunder, dass dies ein beliebter Ankerplatz ist. Elisabeth- und Stocking Island liegen ca. 2 nm nord-\u00f6stlich von Georgetown und sch\u00fctzen das ganze Gebiet vor dem Seegang, der meist aus Nord-Ost kommt &#8211; leider nicht immer.<\/p>\n<h2>Was sind die Exumas?<\/h2>\n<p>Die Exumas sind eine Ansammlung von sehr vielen Inseln, 365 um genau zu sein und damit fast die H\u00e4lfte der Inseln der Bahamas. Von den insgesamt 350.000 Bahamesen sind 7.000 Exumianer &#8211; um das Wort Exumierte zu vermeiden &#8211; und davon leben 2.500 in der \u201eHauptstadt\u201c Georgetown. Das Wort \u201eTown\u201c, sollte man nicht allzu w\u00f6rtlich nehmen. Aber immerhin gibt es zwei Superm\u00e4rkte und wir konnten endlich wieder Eier kaufen.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Exuma<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5052\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hurricane-Hole.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5049\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Baching.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5047\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Stocking-Island.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5044\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Stocking.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p><strong>Stockton Island, Exumas<\/strong><\/p>\n<h2>Ankunft in den Exumas<\/h2>\n<p>Mit unserer Ankunft in den Exumas wurde alles anders. Wir betraten eine andere Segelwelt, eine Segel Community, wie in einer amerikanischen Kleinstadt. Vor Georgetown liegen normalerweise in der Hauptsaison 250 Schiffe. Jetzt sind es 350. Post-Covid und dem angesagten schlechten Wetter geschuldet. Das klingt so gruselig wie ein \u00fcberf\u00fclltes Freibad, nach Saint Anne in Martinique oder nach den Balearen im Sommer. So ist es aber nicht, jeder hat und l\u00e4sst viel Platz, auch f\u00fcr die garantierten 360 Grad Wind- und Schiffsdrehungen. <span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Exumas<\/span><\/p>\n<p>Die Georgetown Segel Community besteht gef\u00fchlt aus 90 % Amerikanern, 8 % Kanadiern und 2 % aus dem Rest der Welt. Viele Schiffe kommen schon im November aus den USA und bleiben bis April\/Mai, um dann im n\u00e4chsten Jahr wieder zu kommen. Morgens um 8.00 h gibt\u2019s auf VHF Channel 72 ein Sailorsnet, mit Informationen und Austausch. Wenn jemand einen Sch\u00e4kel sucht, ein Taxi zum Flughafen teilen will oder ein Segel n\u00e4hen muss, hier ist der Platz. Tags\u00fcber gibt\u2019s Get Together f\u00fcr Yoga, Musik oder Beachvolleyball. Die Infos aus dem Dorf, sorry aus Georgetown, gibt\u2019s obendrauf. <span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Exumas<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5053\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/beachparty.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5048\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Music.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5042\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lost.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5040\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ka-1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5045\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Kahali.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p><strong>Beachlife der Segler Community<\/strong><\/p>\n<p>Das es in Georgetown Proviant gibt, ist auch eine erfreuliche Ausnahme f\u00fcr die Bahamas und tr\u00e4gt zur Attraktivit\u00e4t bei. Auch wenn ein Glas Nutella 16 USD kostet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5051\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conch.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5043\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Underwater.jpg\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5038\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ray-Title-510x383.jpg\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ray-Title-510x383.jpg 510w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ray-Title-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ray-Title-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Ray-Title.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/p>\n<p><strong>Berge von Conch Muscheln, ein Bahamas Spezialit\u00e4t. Normales Unterwasserbild, Rochen direkt am Strand<\/strong><\/p>\n<p>Bei einem so gro\u00dfen Ankerfeld bleibt es nicht aus, dass man alte Bekannte wieder trifft. Und mit den kontaktfreudigen Amerikanern, schlie\u00dft man viele neue Bekanntschaften. Nach ein paar Tagen hatten wir uns an dieses andere Seglerleben gew\u00f6hnt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5041\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Dhingi.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5046\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/transport.jpg\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p><strong>Transport in den Exumas, Dinghi oder 5 Leute am Helicopter<\/strong><\/p>\n<h2>St\u00fcrme in den Bahamas<\/h2>\n<p>So sch\u00f6n die vielen Inseln der Bahamas sind, sie sind Pizzateig flach. Und damit gibt es so gut wie keinen Windschutz f\u00fcr Schiffe. In der f\u00fcnften Nacht wurden wir um 2.00 h morgens von einem heftigen Sturm aus S\u00fcd geweckt, der peitschendem Regen quer \u00fcber unser Deck schoss. Kein Wetterdienst hatte das vorausgehen. Wir d\u00fcsten eilig \u00fcbers Deck, nass in Sekunden, um Polster und Stand-up Boards vor dem Abflug zu sichern. Bei 35 kn Wind (ca. 70 km\/h) hielt unser Anker in 3 m Tiefe und mit 30 m Kette. Es wurde sp\u00e4ter von 47 kn Wind berichtet. Gegen 6.00 h war der Spuk vorbei und wir waren todm\u00fcde.<\/p>\n<p>Auf dem Sailorsnet h\u00f6rten wir morgens, dass zwei Schiffs vom Sturm auf Grund getrieben wurden. Mit Hilfe anderer Segler konnten die beiden mit der Flut mittags wieder freikommen. Gerade rechtzeitig, um sich f\u00fcr den nunmehr angesagten Sturm der n\u00e4chsten Nacht vorzubereiten.\u00a0<strong><span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Exumas<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Diesmal zog der Sturm aus Nord auf und sollte den Abend und die ganze Nacht dauern. Am Nachmittag vor dem Sturm mussten wir neu ankern, denn ein nach S\u00fcden verlegter Delta Anker h\u00e4lt keinem Sturm aus Nord stand. Wir legten den Anker Richtung Nord, dem erwarteten Sturm entgegen, und gaben 40 m Kette bei 3 m Tiefe.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5039\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/sturm.jpg\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p><strong>Windansage f\u00fcr Nacht 2, rot=nicht gut<\/strong><\/p>\n<p>Es wurde eine weitere unlustige und schlaflose Nacht. 35 Kn+ Wind (es wurde von 50 kn berichtet) zerren nicht nur an allem, sondern sie sind auch laut. Immer wieder sahen wir Schiffe umankern und es bedurfte wenig Fantasie sich vorzustellen, wie stressig es auf vielen Booten zuging. Es gibt kaum etwas \u00dcbleres, als nachts im Sturm um zu ankern. Wir hofften, dass unser Anker der Wucht des Windes widerstand.<\/p>\n<p>Nun, er hielt. Am n\u00e4chsten Morgen und Tag blieben uns noch 25 kn Wind, um uns an die wilde Nacht zu erinnern. Nach zwei N\u00e4chten in Folge ohne sinnvollen Schlaf, waren wir im Eimer. Leider blieb der Wind dann konstant zu hoch und st\u00e4ndig drehend. W\u00e4hrend ich das schreibe, hopsen wir vor Anker einen Meter auf und ab, weil die Str\u00f6mung beschlossen hat, aus S\u00fcdost zu kommen und daf\u00fcr gibt es wenig Schutz. Es tr\u00f6stet uns der Blick zum t\u00fcrkisen Strand, aber nett ist das hier gerade wirklich nicht.<\/p>\n<h2>Welcher Anker?<\/h2>\n<p>Nach einem Sturm poppt immer wieder das Thema \u201eAnker\u201c auf. Ein rutschender Anker verdirbt einem wahrlich den Tag und schlimmer noch die Nacht. Wir haben einen Delta Anker und sind damit ganz zufrieden. Rocna ist ein Segler Liebling, Mantus hat auch seine Fans, aber beide haben mich nie begeistert. Aber jetzt habe mich in einen \u201eUltra\u201c verliebt. Das Teil schenkt seinen Eignern Ruhe und Gelassenheit. In der Sturmnacht war auf Schiffen mit Ultra Ankern, kein Licht zu sehen. Sie Crews vertrauten auf guten Halt und lagen im Bett. Wenn der Ultra Anker erst im Wasser liegt, ist die absurd teure Investition wohl auch vergessen. Das Teil kostet ca. 3 mal so viel, wie \u00fcbliche Anker. Aber seit den Exumas, steht er auf meiner Wunschliste.<\/p>\n<p>Wir hoffen nun darauf, dass endlich wieder gutes Bahamas Wetter ankommt. In ein paar Tagen machen wir uns auf den kurzen Weg zum Treffpunkt mit Freunden, die bald zu Besuch kommen. Ich h\u00f6rte es soll eine gute Idee sein, dem grauen Europa f\u00fcr ein paar Tage Bahamas zu entkommen. \/ <a href=\"\/de\/e-contact\/\">Holger Binz<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Georgetown Community Habe ich im letzten Artikel tats\u00e4chlich geschrieben, dass in den Bahamas weniger Wind weht als in der Ostkaribik? Welch ein Unsinn. Wir hatten wohl das Lockangebot, in unseren ersten zwei Wochen. 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