{"id":5221,"date":"2023-05-08T17:10:43","date_gmt":"2023-05-08T15:10:43","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/?p=5221"},"modified":"2023-05-16T15:31:39","modified_gmt":"2023-05-16T13:31:39","slug":"berry-islands-bimini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/berry-islands-bimini\/","title":{"rendered":"Bahamas Berry Islands nach Bimini"},"content":{"rendered":"<h1>Goodbye Bahamas <span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Berry Islands nach Bimini<\/span><\/h1>\n<p>Drei Monate Aufenthalt erlaubte ein normaler Bahamas Cruising Permit und die Zeit nutzen wir fast komplett aus. Wir sind jetzt in Bimini, unserer letzten Bahamas Insel.<\/p>\n<p>Wir waren sehr \u00fcberrascht, wie h\u00e4ufig die n\u00f6rdlicheren Abacos und Grand Bahamas Inseln von Starkwind bel\u00e4stigt werden. Diese Tiefdruckgebiete reichen dann h\u00e4ufig \u00fcber New Providence bis zu den Exumas. Als der Wind kurzzeitig etwas netter wurde, machten wir in Nassau los, um uns die Berry Islands anzuschauen. Ein Tagestripp von 40 nm. Auf dem Weg war uns schon klar, dass wir nur in den S\u00fcden, nach Chub Cay gehen sollten. F\u00fcr Grand Harbor weiter n\u00f6rdlich war wieder kr\u00e4ftigerer Wind angesagt. <span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Berry Islands nach Bimini<\/span><\/p>\n<h2>Chub Cay will uns nicht <span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Berry Islands nach Bimini<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.chubcay.com\/\">Chub Cay<\/a> ist die westlichste Insel der Berrys und ziemlich privat. Es gibt eine richtig sch\u00f6ne Bebauung mit schnuckeligen H\u00e4usern am Strand, die man mieten kann. Sehr edel. Mit Pool, Restaurant und allem Trallala. Und dazu eine sehr nette und gut gesch\u00fctzte Marina. F\u00fcr die interessierten uns pl\u00f6tzlich sehr, als es an unserem Ankerplatz sehr ungem\u00fctlich wurde.<\/p>\n<p>Der Ankerplatz im Westen der Insel und gleich vor Chub Cay sieht gro\u00df aus, hat aber nur wenig Raum mit Sand. Der gr\u00f6\u00dfte Teil ist Seegras mit schlechtem Halt. Offen nach Westen, Norden und S\u00fcden gibt es gar keinen Schutz vor Wind und Seegang. Die Marina hatte angeblich keinen freien Platz, obwohl wir bei einer Dinghi Runde noch reichlich leere Slips sahen. Die Managerin hatte wohl einfach keinen Bock auf Arbeit oder Einnahmen gar. So ankerten wir doch am leeren Ankerplatz, aber es war sehr unangenehm rollig. Und wenn es sogar auf einem Katamaran ungem\u00fctlich wird, dann ist es Zeit zu gehen. <span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas B<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5257\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/chub-cay.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/>l<\/span><\/p>\n<p><strong>Solche H\u00e4user erwarten in Chub Cay ihre G\u00e4ste<\/strong><\/p>\n<p>Wir verk\u00fcrzten unsere Zeit in den Berry Islands und hoben nach zwei N\u00e4chten wieder den Anker auf. Unsere letzte Bahamas Strecke nach Bimini war 80 nm lang. Zu lang f\u00fcr Tageslicht. Um 5.00 h zogen wir im Stockdunkeln den Anker auf und legten fast blind Kurs nach Karte und Plotter.<\/p>\n<h2>Navionics Charts vs. Aqua Map<\/h2>\n<p>\u00dcblicherweise nutzen wir Navionics Charts, aber auf den Bahamas sind die ungenau und nicht zu empfehlen. Daher haben wir zus\u00e4tzlich die digitalen Charts von Aqua Map \u2013 eine ausgezeichnete Empfehlung unserer Freunde Melissa und Jeff. Die App kann man einfach auf einem Tablett mit GPS-Ortung downloaden, die Region ausw\u00e4hlen, bezahlen und dann damit navigieren. Der Aqua Map Karte folgten wir an diesem dunklen Morgen sklavisch durch die Fahrwasser. Nach 1.5 Stunden d\u00e4mmerte der Himmel und uns, dass der Wetterbericht mal wieder nicht stimmte. <span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Berry Islands nach Bimini<\/span><\/p>\n<p>Angesagt waren milde Winde 12-15 kn aus Nord, auf S\u00fcd drehend. Beides w\u00e4ren erfreuliche Halbwind Kurse gewesen, also Wind von der Seite. Die 12 Knoten Wind hatten wir aber die gesamte Strecke aus Westen, genau auf der Nase gegen an. Und da wir unter Zeitdruck standen bis 19.30 h im Tageslicht den Anker wieder im Sand vergraben zu haben, hatten die Motoren einen langen Arbeitstag.<\/p>\n<p>Wir hatten zwar das Gro\u00dfsegel gesetzt und ab und zu qu\u00e4lten wir unsere Fock um die 30 Grad Windwinkel, aber meist hatten wir Erbarmen und rollten die Genua wieder ein.<\/p>\n<h2>Magische Nacht in Bimini<\/h2>\n<p>Um 18.00 h erreichten wir die Ostseite Biminis. Wir ankerten im Nord-Osten an einem wunderbaren Ankerplatz, in perfektem Sand. Die Umgebung war so einsam, dass wir noch das Dinghi ins Wasser lie\u00dfen, um den Strand am unbewohnten Teil von Nord Bimini zu besuchen. Rochen, ganz nah an der Wasserlinie, die seltsamsten V\u00f6gel und reichlich Tierwelt belohnten uns f\u00fcr den monotonen Tag.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5258\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ray.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5256\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/blue-spot-ray.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5246\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Bimnin-north-beach.jpg\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5244\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/beaching.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/span><\/p>\n<p><strong>Rochen am Strand von Nord Bimini, Blue spotted Ray, ein Strand garantiert ohne Menschen<\/strong><\/p>\n<p>Zum Sonnenuntergang grillten wir selbst gefangenen Fisch, genossen eine unserer letzten Flaschen Wein und erfreuten uns das letzte Mal f\u00fcr diese Saison an der Einsamkeit der Natur. Die Sonne senkte sich blutrot \u00fcber einem Pinienwald und wir waren sprachlos ob der Sch\u00f6nheit. Wir lagen am Bug unseres Kats und genossen die Gr\u00f6\u00dfe des Moments. Zumindest bis ich zum traditionellen bahamesischen Sonnenuntergangsgru\u00df in eine Conch Muschel blies.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5255\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Conch.jpg\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5242\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/conch-blow.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p><strong>Conch Muscheln original und umgebaut als Blasinstrument, traditionelles Abschiedsget\u00f6se zum Sonnenuntergang<\/strong><\/p>\n<p>Die Nacht blieb spektakul\u00e4r. Die Sterne strahlten, als ob sie uns verabschieden wollten. Und wenn das noch nicht genug war, erfreute uns noch ein perfekter Vollmond. Nach den unruhigen N\u00e4chten in den Berrys wurden wir mit einer wind- und wellenstillen Nacht beschenkt. Das war einer der besonderen und gro\u00dfen Momente im Seglerleben. Ein Geschenk zum Abschied.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5253\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/sunset-bimini.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5259\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/dinner.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5243\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/sunset-flag.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p>Wie immer zum Sonnenaufgang genoss ich einen frisch gemahlenen Kaffee und den Blick auf die aufgehende Sonne \u00fcber einem flachen Meer. W\u00e4re es beim Segeln doch immer so.<\/p>\n<h2>Hektik nach Horrornachricht<\/h2>\n<p>Der Genuss wurde dann abrupt beendet. Wir bekamen eine Mail der Werft in Fort Lauderdale, dass sie die \u00dcbernahmegarantie unserer Versicherung nicht akzeptieren k\u00f6nnen und uns deshalb nicht kranen werden. Ein Termin, der schon seit 5 Monaten feststeht. Wir klemmten in der B\u00fcrokratie zwischen USA und EU. Die Amis wollten eine Klausel, die eine EU-Versicherung nicht erf\u00fcllen kann. Unsere Freistellung, die \u00fcberall auf der Welt genommen wird, gen\u00fcgte nicht.<\/p>\n<p>Eine Katastrophe bahnte sich an. Wir m\u00fcssen mit der Rivercafe dringend aufs Trockene. Unser Unterboden sieht aus wie ein Gem\u00fcsebeet und muss unbedingt gereinigt und neu gestrichen werden. Aber vor allem muss unser Saildrive gewartet und unsere Anoden an den Schrauben getauscht werden. Ohne das geht nichts weiter.<\/p>\n<p>Es war absurd. Wir lagen an einem malerischen Platz, am Ende der Welt und hatten richtig Stress. Dank StarLink waren wir online. H\u00e4tten wir die Nachricht Tage sp\u00e4ter bekommen, w\u00e4re alles zu sp\u00e4t gewesen. <span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Berry Islands nach Bimini<\/span><\/p>\n<p>Nach viel Hin und Her und mit Hilfe unseres Versicherungsmaklers Boris, akzeptierte die Werft eine L\u00f6sung und alles stand wieder auf Normal. Erleichtert zogen wir den Anker auf und machten uns auf den Weg zur Westseite von Bimini, in eine Marina \u00fcbers Wochenende. Denn &#8211; richtig vermutet &#8211; es zieht wieder unfreundliches Wetter auf.<\/p>\n<h2>So ist Bimini<\/h2>\n<p>Die Bimini Islands bestehen aus 10 Inseln. Nord Bimini ist die gr\u00f6\u00dfte, wenn auch nur etwas mehr als 200 m breit bei 11 km L\u00e4nge. Nur durch einen Kanal getrennt, liegt S\u00fcd Bimini mit dem Flughafen der Inselgruppe. Auf den restlichen Inseln leben nur ein paar Seelen.<\/p>\n<p>Bimini ist die selbsternannte Hauptstadt des \u201eBig Game Fishing\u201c. Das bedeutet, hier landen viele Fischerboote, die auf der Jagd nach den K\u00f6nigen der Meere sind, vor allem Blue Marlins. Mit bis zu 900 kg viel zu gro\u00df, um sie essen zu k\u00f6nnen, geht es um das Erlebnis, eine solch pr\u00e4chtige Kreatur get\u00f6tet zu haben. Die \u201eFischerboote\u201c sind allesamt \u00fcbermotorisierte Sportboote mit unz\u00e4hligen Angeln an Bord. Meist mit stark \u00fcbergewichtigen Amerikanern mit Bierdosen in der Hand, die das dann &#8220;Sportfischen&#8221; nennen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5254\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/alice-town-hut.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5249\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/radio-beach.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5247\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alicetown.jpg\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"375\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5245\" src=\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/bar.jpg\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p><strong>Impressionen aus Alice Town und dem Radio Beach<\/strong><\/p>\n<p>Die 2.000 Einwohner Biminis leben vor allem von solchen Besuchern, die meist aus Florida \u201er\u00fcberkommen\u201c. Segler sind hin nicht sonderlich viele. Es gibt noch normale Touristen in einem exklusiven Resort und an der kleinen Insel landen Kreuzfahrtschiffe an. Der kurze Weg aus Florida macht es attraktiv. Und die Str\u00e4nde sind wirklich toll. Nicht unterschlagen d\u00fcrfen wir nat\u00fcrlich Ernest Hemmingway, der hier zu seinem Meisterwerk &#8220;Der alte Mann und das Meer&#8221; inspiriert wurde.<span style=\"color: #ffffff;\">Bahamas Berry Islands nach Bimini<\/span><\/p>\n<p>Wir haben ein paar Tage Zeit f\u00fcr Bimini und dann werden wir am 10. Mai die Bahamas verlassen und den Golfstrom kreuzen. 50 nm trennen uns im direkten Weg von Fort Lauderdale und Florida. Mal sehen, was der Golfstrom daraus macht. Die Vorhersage sagt milde Winde an. Wir werden sehen. \/ <a href=\"\/de\/e-contact\/\">Holger Binz<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Goodbye Bahamas Bahamas Berry Islands nach Bimini Drei Monate Aufenthalt erlaubte ein normaler Bahamas Cruising Permit und die Zeit nutzen wir fast komplett aus. Wir sind jetzt in Bimini, unserer letzten Bahamas Insel. 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