{"id":5794,"date":"2023-10-14T17:35:54","date_gmt":"2023-10-14T15:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/?p=5794"},"modified":"2023-10-14T17:35:54","modified_gmt":"2023-10-14T15:35:54","slug":"segeln-in-italien-apulien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segeln-in-italien-apulien\/","title":{"rendered":"Segeln in Italien – Apulien"},"content":{"rendered":"

Ciao Italia Segeln in Italien – Apulien<\/span><\/h1>\n

Die \u00fcberschaubare Attraktivit\u00e4t S\u00fcditaliens beschleunigte unser Tempo. Wir verl\u00e4ngerten unsere Tagestrips und verk\u00fcrzten die Zahl unserer Stopps. Von Crotone verlie\u00dfen wir morgens in v\u00f6lliger Dunkelheit Kalabrien und steuerten zwischen den hell erleuchteten Bohrt\u00fcrmen Luna A und B das 75 nm entfernte Apulien an, am Absatz Italiens. Ka immer noch mit qu\u00e4lendem Hexenschuss. Segeln in Italien – Apulien<\/span><\/p>\n

Abgesehen von 4-5 Besuchen der Schnellboote der Guardia de Finanza – sowas wie der italienische Zoll – die offenbar schauen wollte ob wir illegale Einwanderer and Bord hatten, war es eine ereignislose \u00dcberfahrt. Wie bisher im ganzen Mittelmeer war das Wetter entweder stark windig oder flau. Wir hatten wieder nur Winde bis max 8 kn und das Gro\u00dfsegel stand eigentlich nur zum l\u00fcften. Segeln in Italien – Apulien<\/span><\/p>\n

Santa Maria de Leuca<\/h2>\n

Wir legten in der Marina von Leuca (sprich L(e)-U-Ka) an und fanden ein ganz besonderes kleines St\u00e4dtchen. Von den 1.500 Einwohnern wohnen wohl die meisten in Mini-Schl\u00f6sschen. Entlang der Uferstra\u00dfe stehen zahlreiche kleine Pal\u00e4ste, im eklektischen Baustil, wie es die Gemeinde bezeichnet. Es ist wirklich eine Pracht, die Villen umgeben von park\u00e4hnlichen G\u00e4rten in entspannter Ruhe und Gelassenheit. Segeln in Italien – Apulien<\/span><\/p>\n

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Leuca living<\/strong><\/p>\n

Abends prominieren die Locals auf der an der Corniche und teilen gestenreich ihre Erlebnisse. Nette Restaurants und Bars laden gleich am Wasser zu einem Besuch ein. In den Felsen rund um das St\u00e4dtchen liegen zahlreichen Grotten, im klaren Meerwasser. Am Wochenende fahren die Locals mit kleinen B\u00f6tchen und Picknickkorb zu den Grotten und ankern f\u00fcr ein paar Stunden. Alles sehr malerisch. Und damit die Idylle perfekt ist, thront \u00fcber allem ein Leuchtturm, der seinem Namen alle Ehre macht, der zweith\u00f6chste Italiens. Auf dem Berg steht auch die Kirche Santa Maria de Finibus, in der Pabst Benedikt einst seine Fans versammelte und eine Messe la\u00df.<\/p>\n

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Sights from Leuca<\/strong><\/p>\n

Der Name Leuca soll von einer Sirene mit zweifelhaftem Charakter stammen. Das zus\u00e4tzliche Santa Maria im Namen liegt nicht daran, das Petrus hier auf seinem Weg nach Rom an Land gegangen sein soll. Vielmehr soll Maria h\u00f6chstpers\u00f6nlich mehrere Fischer vor dem sicheren Tod auf dem Meer gerettet haben. Dem zu Ehren wurde der Stadtname verl\u00e4ngert. Also eine Mischung von dubioser Sirene und g\u00f6ttlicher Jungfrau. In Italien ist alles m\u00f6glich.<\/p>\n

Die Stadt an der perfekten Lage war bereits in der Altsteinzeit besiedelt, wie Funde beweisen. Heute nutzen reiche Italiener aus dem Inland die Hafenstadt als Wochenenddomizil. Wir sahen eigentlich keine Touristen, Leuca scheint eine rein italienische Angelegenheit zu sein. F\u00fcr Segler liegt der Ort perfekt f\u00fcr einen Zwischenstopp entweder auf dem Weg nach Griechenland oder in die Adria. Das sehen wohl auch Schleuser so, denn auch in diesem Hafen lagen reichlich beschlagnahmte Schleuserschiffe.<\/p>\n

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Leuca grottos<\/strong><\/p>\n

Die Versorgung f\u00fcr Segler ist nicht einfach. Es gibt einen kleinen Laden und 3 km entfernt einen nicht sonderlich gut ausgestatteten Supermarkt. Daf\u00fcr sind die Liegeplatzpreise fair, Strom und Trinkwasser wie immer in Italien ist enthalten. Es gibt aber nur eine beschr\u00e4nkte Zahl von Liegepl\u00e4tzen f\u00fcr G\u00e4ste. In der Saison wird es wohl deutlich schwerer einen Platz zu bekommen.<\/p>\n

Abbiegen in die Adria<\/h2>\n

Wir genossen ein paar Tage das unaufgeregte Ambiente, bevor wir das Ionische Meer verlie\u00dfen und uns auf den Weg in unser 5. Mittelmeer Meer begaben, die Adria. Weiterhin in Ermangelung guter Ankerpl\u00e4tze entlang der felsigen S\u00fcd-Ostk\u00fcste Italiens, gaben Marinas unsere Strecke vor. In Otranto war kein Platz f\u00fcr einen Katamaran, San Foca wollte uns aufnehmen. Allerdings war der Hafenmeister wohl sehr optimistisch, denn unserem Liegeplatz fehlte locker ein Meter Breite. Nach ein bisschen \u201eCasino\u201c, schnitten wir auf Gehei\u00df des Hafenmeisters die Mooringleinen unseres Nachbarschiffs ab, um mit viel quetschen und dr\u00fccken irgendwie zum Dock zu kommen. Ka musste noch ins Wasser steigen um die zahlreichen, nutzlosen Leinen vom Ruder zu entfernen.<\/p>\n

Kein guter Start und wir wollten nicht, dass die Jungs wegen uns den Hafen umsortierten. Also machten wir uns morgens auf den 30 nm langen Weg nach Brindisi.<\/p>\n

Brindisi<\/h2>\n

In der kleinen Stadt (87 Tsd Einwohner) lagen die Schiffe unsere Freunde Ruth&Michael und Walter bereit f\u00fcrs Winterlagen. Wir lagen 2016 am gleichen Steg in Valencia und sind seit dem befreundet. Michael hatte f\u00fcr uns einen Platz am Steg einer Werft klar gemacht. Ein sch\u00f6nes Wiedersehen nach all den Jahren, in denen wir aber st\u00e4ndig in Kontakt waren.<\/p>\n

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Brindisi waterfront<\/strong><\/p>\n

Brindisi ist ein Milit\u00e4rhafen und es lagen einige “NATO Warships” in der 3.5 nm langen und bestens gesch\u00fctzten Bucht. Das sch\u00f6nste der Stadt ist der Bereich am Wasser, aber viel zu sehen gibt es nicht.<\/p>\n

Besuch in Lecce<\/h2>\n

Viel mehr interessierte uns Lecce, die Stadt im Landesinneren. Wir bestiegen den Zug und waren in 30 min in der vermutlich sch\u00f6nsten Kleinstadt (95.000 Einwohner), die ich jemals sah. Eine Perle in Wei\u00df. Die Altstadt ist ein Fest f\u00fcr die Augen und eine Sensation f\u00fcr Kirchenliebhaber. Gef\u00fchlt alle 100 m steht eine prachtvolle Kirche, die nach wenigen Metern von der n\u00e4chsten noch prachtvolleren Kirche \u00fcbertroffen wird. Helles Kalkgestein, dass bei Lecce abgebaut wird, pr\u00e4gt der Stadtbild. Man kann sich kaum sattsehen an den H\u00e4usern, Pal\u00e4sten und ankiten r\u00f6mischen St\u00e4tten. Zwischendrin Restaurants und Caf\u00e9s, f\u00fcr dringend ben\u00f6tigte Gehpausen. Wir erfreuten uns an einigen Kaffees \u201eLeccese\u201c. Eine Spezialit\u00e4t, die es nur hier geben soll: eisgek\u00fchlter Kaffee mit Eisw\u00fcrfeln auf s\u00fc\u00dfer Mandelmilch. Sehr erfrischend an hei\u00dfen Tagen, von denen wir einen erwischt hatten.<\/p>\n

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Beauties of Lecce<\/strong><\/p>\n

Mit schmerzenden F\u00fcssen aber erfreut von der Sch\u00f6nheit und dem Charme von Lecce, stiegen wir wieder in den Zug nach Brindisi. Und das war es dann auch mit Italien. Vor uns lag die \u00dcberquerung der Adria und unsere letzte Nachfahrt der Saison: 120 nm nach Montenegro. Ciao Italia. \/ Holger Binz<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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