{"id":6079,"date":"2024-03-08T15:50:16","date_gmt":"2024-03-08T14:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/?p=6079"},"modified":"2024-03-04T15:53:46","modified_gmt":"2024-03-04T14:53:46","slug":"aegypten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/aegypten\/","title":{"rendered":"\u00c4gypten"},"content":{"rendered":"

Offseason: \u00c4gypten<\/h1>\n

Dies ist unsere vorletzte Nicht-Segelreise, bevor wir wieder zur Rivercafe zur\u00fcckkehren und die neue Saison beginnt. Dieser Trip brachte uns nach \u00c4gypten, an das Rote Meer, 100 nm gegen\u00fcber von Saudi-Arabien. Unser erster Besuch \u00c4gyptens und wir suchten etwas W\u00e4rme. Wir erblicken endlich mal wieder blauen Himmel und ein seltsam leuchtend w\u00e4rmendes Ding am Himmel. Ich komme gleich auf den Namen. Offseason: \u00c4gypten<\/span><\/p>\n

Wir machen eine Pause von unseren reichlichen und produktiven Aktivit\u00e4ten unserer Offseason. Also tats\u00e4chlich mal Urlaub, aber nat\u00fcrlich haben wir auch hier unsere Rechner und ein paar Aufgaben dabei. Offseason: \u00c4gypten<\/span><\/p>\n

Das Rote Meer<\/h2>\n

Auch wenn sie so hei\u00dft, ist die Wasserstra\u00dfe, die Afrika und Asien trennt, kein richtiges Meer. 1.300 nm lang (2.400 km) und bis zu 200 nm breit ist ordentlich Fl\u00e4che und dazu noch eine der wichtigsten Wasserstra\u00dfen der Welt mit dem Suez Kanal zum Mittelmeer. Nach ein paar Tagen hier verstehen wir auch, warum die Strecke durch das rote Meer bei Seglern so einen schlechten Ruf hat.<\/p>\n

Unsere norwegischen Freunde Nina und Eirik berichteten uns, dass die unangenehmste Strecke ihrer Weltumsegelung die 1.300 nm vom Golf von Aden bis zum Mittelmeer waren. W\u00e4hrend unseres Besuchs gab`s st\u00e4ndig starke Winde um die 30 kn aus n\u00f6rdlichen Richtungen und reichlich whitecaps auf dem Meer. Alles auf die Nase, wenn man ins Mittelmeer will. Nachts wird\u2019s etwas flauer. Offseason: \u00c4gypten<\/span><\/p>\n

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Blick ins Rote Meer<\/strong><\/p>\n

Die Strecke geht \u00fcblicherweise nonstop, denn das Festmachen oder Ankern in den 7 direkten Anrainerl\u00e4ndern ist schwierig oder meist nicht erlaubt. Das macht es zu einem anstrengenden Trip. Fr\u00fcher haben die Piraten am Horn von Afrika den Weg durch das Rote Meer erschwert. Heute sind es die Huthis im Jemen, die das neue Hobby entdeckt haben, Schiffe zu beschie\u00dfen. Dass sie dabei auch noch das Meer mit \u00d6l verpesten, passt ganz gut in die Gegenwart, in der Krieg und H\u00f6hlenmenscheln wichtiger ist als Vernunft und der dringender ben\u00f6tigte Umweltschutz. W\u00e4re es nicht wirklich ein Triumph, wenn die Hamas Leute die kalte Fusion entwickeln, statt Menschen abzuschlachten? Oder die Huthis was zur Co2 Bindung erfinden w\u00fcrden, statt ihre Leute im Jemen hungern zu lassen. Es gibt noch viele weitere Ideen f\u00fcr andere Despoten. Hirn statt Haubitze.<\/p>\n

Karges \u00c4gypten<\/h2>\n

Was treibt Besucher in ein Land, das zu 95 % aus W\u00fcsten besteht? Wenn man nicht auf trostlose Kargheit steht, nat\u00fcrlich die Geschichte und das Rote Meer. Amerikanische Freunde waren schon beeindruckt, wenn ich berichtete in einer 2.000 Jahren alten Stadt geboren zu sein. Offseason: \u00c4gypten<\/span><\/p>\n

Im Niltal wurde schon 5.400 v.Chr. Ackerbau betrieben. Ein Blick auf Google Earth zeigt, dass nur in Nil N\u00e4he Leben erbl\u00fcht. 2.650 v. Chr. bauten die Jungs schon Pyramiden und bis heute ist nicht klar, wie sie diese tonnenschweren Quader errichten konnten. Aber \u00e4hnlich wie in meiner Geburtsstadt, ging es in der Neuzeit auch in \u00c4gypten m\u00e4chtig bergab. Offseason: \u00c4gypten<\/span><\/p>\n

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Blick ins Nildelta bei Luxor, Tal der K\u00f6nige<\/strong><\/p>\n

Die 120 Mio. \u00c4gypter vermehren sich weiter, sind aber \u00fcberwiegend arm und die Armut w\u00e4chst. Und dass, obwohl \u00c4gypten nach S\u00fcdafrika das Land Afrikas mit der h\u00f6chsten Industrialisierungsquote ist. Das Einkommen liegt bei ca. 200 \u20ac pro Monat. Der Tourismus ist \u00fcberlebenswichtig und jedes Trinkgeld eines Besuchers ist bei 34 % Inflationsrate vor allem in Devisen sehr gesch\u00e4tzt. Offseason: \u00c4gypten<\/span><\/p>\n

Karnak und Tal der K\u00f6nige<\/h2>\n

In meinem Geschichtskurs in der Schule durfte ich mal ein Referat \u00fcber das Tal der K\u00f6nige verfassen. Der vermutlich ber\u00fchmtesten Grabst\u00e4tte der Welt. So nah wie hier, war ich noch nie dran. Also machten wir uns auf den 300 km langen Weg vom Roten Meer in die 1.5 Mio. Stadt Luxor, der ehemaligen Hauptstadt der Pharaonen. Es wurden sieben monotone Stunden Fahrt durch trostlose, \u00fcberwiegend sandige und verm\u00fcllte Landschaft. Offseason: \u00c4gypten<\/span><\/p>\n

Wir gaben uns das volle Touristen Programm: Karnak Tempel, das Tal der K\u00f6nige, Hatshepsut Temple und noch einige weitere lohnende Ziele. Am spektakul\u00e4ren Karnak Tempel wurde \u00fcber 2.000 Jahre gebaut, ab 2.055 v. Chr. Vermutlich die l\u00e4ngste Bauzeit einer Filmkulisse f\u00fcr einen James Bond: 1978 \u201eDer Spion, der mich liebte\u201c. Ein Meisterwerk ist dieser Ort und ein Symbol f\u00fcr Unglaubliches, was Menschen leisten k\u00f6nnen. (Hirn statt Haubitze). Damals technisch und spirituell, heute kommerziell. Ein Bild f\u00fcr den Wandel der Zeit.<\/p>\n

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Tempel von Karnak<\/strong><\/p>\n

Das Tal der K\u00f6nige ist gigantisch. H\u00e4tte ich das doch nur vor meinem Referat gesehen. Sehr beeindruckend, dass nach \u00fcber 3.000 Jahren die Farben in den Gr\u00e4bern immer noch leuchtender sind, als bei manchem Neubau nach 10 Jahren. Wenn die Jungs damals ihre unglaublichen Talente in was anderes als Herrscher\/innengr\u00e4ber investiert h\u00e4tten, w\u00e4re \u00c4gypten vermutlich heute noch eine Weltmacht.<\/p>\n

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Aus den Gr\u00e4bern, kein Photoshop, Originalfarben nach 3.000 Jahren<\/strong><\/p>\n

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Hatshepsut Tempel, eine weiblich Pharaonin<\/strong><\/p>\n

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Luxor Tempel<\/strong><\/p>\n

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Stehr\u00fcmchen<\/strong><\/p>\n

Luxor und der Nil<\/h2>\n

Eine Fahrt durch Luxor zeigte uns eine typische Stadt des S\u00fcdens, in der jeder versucht \u00fcber die Runden zu kommen, mit Kleinhandel und sonstigen Gesch\u00e4ften. Der M\u00fcll ist allgegenw\u00e4rtig und die Luft zum Schneiden. Wir hatten angenehme 28 Grad, aber im Sommer bei 40 Grad plus, ist es sicher noch etwas anstrengender.<\/p>\n

Luxor liegt am Nil. Der mit 6.600 km l\u00e4ngste Fluss der Welt, (Streitfall mit dem Amazonas) flie\u00dft durch 12 Staaten ins Mittelmeer. Das ist dann wohl auch ein Grund f\u00fcr die Wasserqualit\u00e4t im Mittelmeer. Diese Lebensader \u00c4gyptens ist saudreckig. Das h\u00e4lt 300 Kreuzfahrtschiffe nicht davon ab, Ihre G\u00e4ste im Agatha Christie Stil \u00fcber den Nil von Assuan im S\u00fcden bis nach Kairo und zur\u00fcck zu schippern. Ganz sicher kein Badeurlaub.<\/p>\n

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Segler, Touristenb\u00f6tchen und Kreuzfahrschiffe<\/strong><\/p>\n

Wasserwelt im Roten Meer<\/h2>\n

Da ist mir doch ein eleganter \u00dcbergang zur\u00fcck zum roten Meer gelungen. Dort ist tauchen, schnorcheln und baden tats\u00e4chlich eine gro\u00dfe Freude. In dieser Zeit \u2013 Winter\/Fr\u00fchling \u2013 nur f\u00fcr die ganz Harten, denn das Wasser ist \u201echaracter building\u201c, unter 20 Grad. Wir konnten nur mit geliehenem Neopren eine knappe Stunde im erfrischenden Nass aushalten. Die Vielfalt der Fische ist beeindruckend und es gibt sogar noch gesunde, farbige Korallen. Ein toller Spot f\u00fcr alles unter Wasser.<\/p>\n

Tourismus in \u00c4gypten ist \u00fcberwiegend organisiert. Individuelles Reisen ist kompliziert und offenbar nicht gerne gesehen. Als Tourist kann man nicht spontan alleine losfahren. Man muss bei der Polizei die Fahrt vorher anmelden und das ist sprachlich kompliziert. Es gibt viele Checkpoints und reichlich bewaffnete Soldaten, die bevorzugt nur arabisch sprechen. Deshalb gibt es Touristenorte, die der kargen Landschaft abgerungen wurden. An diesen Spots gibt es dann reichlich Hotels, f\u00fcr jeden Geldbeutel. You get what you pay for. Offseason: \u00c4gypten<\/span><\/p>\n

Wir werden \u00c4gypten nun wieder lassen. In dem guten Wissen, dass es noch gesunde Unterwasserlandschaften gibt. Wir haben nun noch ein paar Tage bei Frankfurt und Berlin vor uns, bis wir uns wieder auf den Weg nach Montenegro machen. F\u00fcr eine neue Segelsaison. \/ Holger Binz<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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