Filiatro Bay, Ithaka<\/h2>\n
Nach nur einem kurzen Tripp entlang Ithakas Ostk\u00fcste, steuerten wir die Filiatro Bay an. Eine Perle Ithakas \u2013 so wurde uns berichtet. Sieht auch sehr malerisch aus, eine Bucht mit hellen Kalkfelsen rundherum, klarem Wasser und einem Strand mit Strandbars. Als wir ankamen, fanden wir eine volle Bucht. Wir machten uns gerade mit dem Gedanken vertraut, dass wir zum ersten Mal keinen Platz finden w\u00fcrden. Gerade als wir abdrehen wollten, machten sich ein paar Schiffe auf den Weg. Wir fanden einen Ankerplatz an den Felsen und machten die Rivercafe mit zwei 50 m langen Heckleinen fest. Eine Leine an einen ziemlich schimpfigen Baumstamm, den schon drei andere Schiffe nutzen und die andere an einem Fels. In Filiatro bleibt kein Platz zum richtigen Ankern. Die Bucht ist nicht besonders gro\u00df und in der Mitte ist es tief. Damit die Schiffe nicht schwojen, m\u00fcssen sie mit dem Heck zu den Felsen, mit Anker aus und Heckleine an Land. Ithaka – Kefalonia und eine gebrochene Rippe<\/span><\/p>\n Ankern mit Heck 50 m am Fels, mit Leinen festgemacht<\/strong><\/p>\n Da lagen wir also, zufrieden und entspannt. Aber nicht lange. Dann fiel die Pest des Segelns in die Bucht ein: eine Flottille, bestehend aus 17 Schiffen. Was geschieht in dem Hirn, dass im ionischen Meer mit 17 Schiffen eine Flottille plant? Vermutlich \u00e4hnlich wenig, wie im Hirn der Skipper dieser Schiffe. Nirgendwo gibts Platz f\u00fcr 17 Schiffe, ohne andere Yachties zu qu\u00e4len.<\/p>\n Neun legten sich zusammen in ein Paket (P\u00e4ckchen passt da nicht mehr) \u2013 vorw\u00e4rts seitlich von uns. Ein zehntes Schiff konnte ich gerade noch verhindern. Die rum\u00e4nischen Skipper h\u00e4tten ohne Veto alle zusammen gelegt. Wie sich sp\u00e4ter herausstellte, war es mein Fehler, dass ich mehr als 6 Schiffe direkt neben uns akzeptierte.<\/p>\n Da lagen wir also, neben bis zur Oberkante vollgepackten Charterbooten, mit 100 Rum\u00e4nen im Partymode an Bord. Wenn das nicht schon genug Albtraum gewesen w\u00e4re: ein einzelner Katamaran bewegt sich nat\u00fcrlich anders als 9 miteinander vert\u00e4ute Monohulls. Offenbar eine Neuigkeit f\u00fcr die Skipper, aber ohne Relevanz. It<\/span><\/p>\n Mit auffrischendem Wind bei Einbruch der Dunkelheit lagen wir pl\u00f6tzlich noch 1 m entfernt hinter dieser Insel aus Monohulls und deren Landleinen liefen unter unserem Schiff. Wir kamen da nicht mehr raus. Was verfluchte ich diese Wichte. Wir verlegten deren Landleinen \u00fcber unser Schiff, damit es nicht unsere Ruder besch\u00e4digte. Dann schalten wir unsere Decklichter an, um blo\u00df keine romantische Stimmung aufkommen zu lassen. Diese Bande war mit Mann und Maus in einer Strandbar verschwunden, und deren 9 Schiffe lagen herrenlos herum. W\u00e4ren sie doch alle gesunken. Wenig \u00fcberraschend kam die Gang irgendwann nachts angetrunken zur\u00fcck. Wir mussten die Nacht Wache halten, damit wir nicht kollidierten. Den Rum\u00e4nen w\u00e4re das alles v\u00f6llig schnuppe, wie bei Charterschiffen \u00fcblich. Ithaka – Kefalonia und eine gebrochene Rippe<\/span><\/p>\n Charter Flottille r\u00fccksichtslos im P\u00e4cken. das wars dann in der Nacht<\/strong><\/p>\n Bei Tageslicht lagen reichlich Alkoholleichen auf den Schiffen vor uns. Wir hatten absolut keine Empathie f\u00fcr deren Kater und schalteten Musik an. Mit der Hilfe eines netten deutschen Skippers neben uns, regelten wir die Landleinen dieser T\u00f6lpel und machten uns auf den Weg. Das n\u00e4chste Mal h\u00e4ngen wir Knoblauch raus, vielleicht hilft es. Es tut mir wirklich leid, dass ich schon wieder Charter Bashing betreiben muss. Aber das muss raus.<\/p>\n Wir verlie\u00dfen Ihtaka und nach 10 nm liefen wir in die Bucht von Antisamos auf der Ostseite in Kefalonia. Diese Bucht war wesentlich gr\u00f6\u00dfer und wir konnten auf 10 m mit 45 m Kette ankern, weil nur drei Schiffe in der gesamten Bucht lagen. Es war f\u00fcr ein paar Tage raues Wetter aus Nordwest angesagt und tats\u00e4chlich zerrte der Wind tags- und nachts kr\u00e4ftig an der Rivercafe. Auch in dieser Nacht hielten wir Nachtwache, damit wir nicht auf Felsen aufliefen. Jeder Wind l\u00e4sst irgendwann nach, so auch in dieser Bucht. In den n\u00e4chsten Tagen erfreuten wir uns am klarem Wasser und nutzen das ruhigere Wetter f\u00fcr Wasseraktivit\u00e4ten. Dabei fiel Ka ungl\u00fccklich und brach sich eine Rippe, wie wir Tage sp\u00e4ter von einem Arzt in Argostoli, der Hauptstadt erfuhren. Das wars erst mal mit Flickflacks, Poledance und Linehandling. Aber ich greife vor.<\/p>\n Abendliche Ansage f\u00fcr aufkommendes schlechtes Wetter<\/strong><\/p>\n Die Bucht von Antisamos liegt einsam zwischen bewaldeten Bergen. W\u00e4hrend der windigen Zeit, blieb es v\u00f6llig einsam, mit nur zwei Schiffen. Als der Wind abflaute, wurde es voller. Einige weitere Schiffe, aber vor allem Ausflugsboote nutzten den Tag, um eine der 4-5 Strandbars am Ende der Bucht zu besuchen. In der Hochsaison, die jetzt beginnt, soll die Bucht auch schon mal unertr\u00e4glich voll werden.Ithaka – Kefalonia und eine gebrochene Rippe<\/span><\/p>\n Die Bucht von Antisamos<\/strong><\/p>\n Die Morgenstunden blieben aber immer magisch. Kleine und gro\u00dfe Ziegen klettern durch die Felsen und meckern. Zwei kleine Schildkr\u00f6ten lassen sich sehen und ein paar Fische – leider viel zu wenige – treiben unter unserem Boot.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/sailrivercafe.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/fitriti-rocks.jpg\")
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<\/p>\nFlottillen Alarm<\/h3>\n
Nachtwachtwache dank Charterflotte<\/span><\/h2>\n
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<\/p>\nAnkunft in Kefalonia<\/h2>\n
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