{"id":7346,"date":"2025-06-20T15:00:53","date_gmt":"2025-06-20T13:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/en\/?p=7346"},"modified":"2025-06-17T09:42:53","modified_gmt":"2025-06-17T07:42:53","slug":"die-spannendsten-3-meilen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/die-spannendsten-3-meilen\/","title":{"rendered":"Korinth: Spannende 3 Meilen"},"content":{"rendered":"

Kanal von Korinth<\/h1>\n

Darauf habe ich mich schon die gesamte Reise gefreut: die Passage durch den Korinth Kanal. Ka ist schon mal im zarten Alter von 18 Jahren als Backpacker per Touristenkahn durch den Kanal geschippert, mit besten Erinnerungen. Ich sah bisher nur Fotos uns lass Geschichten. Es war Zeit f\u00fcr einen Besuch und Transfer mit unserem eigenen Schiff. Korinth: Spannende 3 Meilen<\/span><\/p>\n

Dieser ikonische Kanal verbindet den Golf von Korinth mit Saronischen Golf und der \u00c4gais. Eine 3 nm lange Abk\u00fcrzung, erspart bis zu 150 nm rund um das Peloponnes. Zur R\u00f6merzeit gab es hier schon einen Landtransport von Schiffen, die \u00fcber die Enge gezogen wurden. Ohne Dynamit war da nicht viel mit Wasserweg. Der echte, der richtige Kanal mit Wasser, wurde 1881 innerhalb von 12 von Griechen und Franzosen in die Felsen gesprengt. Damit waren Franzosen an den bemerkenswertesten Wasserstra\u00dfen der Welt beteiligt: Panama Kanal, Suezkanal und Korinth Kanal. Chapeau.<\/p>\n

Ab 1893 konnte dann der richtige Kanal – mit Wasser – genutzt werden: 24 m breit, 8 m tief, bis zu 80 m hoch und gut bis zu einer Masth\u00f6he von 52 m. Alles ohne Schleusen und alles im gr\u00fcnen Bereich f\u00fcr die Rivercafe. Anf\u00e4nglich wollte ich noch Fender ausbringen, um nicht an die Felsen zu schlagen. Aber als ich ein franz\u00f6sisches Kriegsschiff auf dem Kanal kommen sah, verwarf ich das. \u00dcber den Kanal f\u00fchren mehrere Stra\u00dfe, die das Peloponnes mit dem Festland verbinden. Ganz Verwegene nutzen eine Br\u00fccke auch zum Bungee-Jumping. Korinth: <\/span><\/p>\n

\"\"Spann<\/span><\/p>\n

Bungee Br\u00fccke<\/span><\/strong><\/p>\n

Vorbereitungen f\u00fcr den Korinth Kanal<\/h2>\n

Aber bevor wir uns das mit eigenen Augen anschauen konnten, mussten wir ein bisschen was organisieren. Unser Ankerplatz in Korfos war 15 nm entfernt vom Kanal. Wir wollten bei sch\u00f6nem Wetter durchfahren und dass mussten wir abpassen. Vor Anker in Korfos schauten wir locker 10-mal am Tag nach den Wetterberichten. Letzte Woche erz\u00e4hlte ich von angesagtem windigen Wetter und wir stellten uns auf einen l\u00e4ngeren Stopp in Korfos ein. Dann pl\u00f6tzlich machte der Meltemi das, was ein braver Meltemi machen sollte: sich in die \u00c4gais verziehen. Das Wetter verlagerte sich \u00f6stlicher und war uns aus den F\u00fc\u00dfen.<\/p>\n

Als das Wetter moderater angesagt wurde, meldete ich uns zwei Tage voraus f\u00fcr eine Passage f\u00fcr den Korinth Kanal an. Man kann alles online machen (corinthcanal.com)<\/a>, mit Wunsch f\u00fcr die Passagezeit, Schiffsdaten, Schiffspapiere und Bezahlung. Oder man f\u00e4hrt einfach auf gut Gl\u00fcck hin und fragt \u00fcber Funk, ob eine Passage m\u00f6glich ist. Nur wenn man keine Online Anmeldung hat, muss man auf der S\u00fcd\/Ostseite festmachen und den Papierkram und Bezahlung im B\u00fcro erledigen, egal in welche Richtung man f\u00e4hrt.<\/p>\n

Gutes Gesch\u00e4ft<\/h2>\n

Wenn ich nochmals jemanden davon reden h\u00f6re, dass Griechen nicht gesch\u00e4ftst\u00fcchtig sein k\u00f6nnen, dann empfehle ich den Erwerb eines 10er Tickets f\u00fcr die Passage im Korinth Kanal. Es sind die vermutlich teuersten 3 nm der Welt: f\u00fcr die Rivercafe zahlten wir 270 \u20ac f\u00fcr eine Passage.<\/p>\n

Der Bau kostete damals 30 Mio. Franz\u00f6sische Francs gekostet, das w\u00fcrde heute ca. 500 Mio. Euro entsprechen. Es gibt Berechnungen, die gehen von mehrere Milliarden Baukosten aus, sollte der Kanal heute gebaut werden. Das liegt an h\u00f6heren Standards der Technik, Sicherheit und Umwelt. Also gut, dass der Job bereits erledigt ist. Der Kanal wird allerdings regelm\u00e4ssig f\u00fcr Wartungsarbeiten gesperrt, zwischen 2021 und 2022 sogar f\u00fcr mehr als ein Jahr. Auch heute wird er regelm\u00e4ssig gesperrt, wie vom November 24 bis M\u00e4rz 2025. Die n\u00e4chste Sperrung wird wohl im November 2025 kommen. Wenn der Kanal mal l\u00e4nger offen bleibt, gehen fast 12.000 Schiffe pro Jahr durch, das bringt dann Einnahmen \u00fcber 5 Mio. \u20ac.<\/p>\n

F\u00fcr den nicht so ganz bescheidenen Preis einer Passage, bekommt man aber einen Service vom Feinsten: Bei der Ansteuerung meldet man sich \u00fcber Funk auf Kanal 11. Eigentlich soll man sich schon reichlich im Voraus melden, aber das manchen nur die ganz Akkuraten.<\/p>\n

Bei angesagtem ruhigen Wetter, von 10 bis max. 20 kn, legten wir in Korfos ab. Alle der 8 (!!!) Wettersysteme lagen kolossal falsch. 30 kn und kr\u00e4ftige White Caps gegen uns, das war unser Tag. Was soll das mit den Meteorologen? Machen jetzt nutzlose KI den Job die sie sitzen die den ganzen Tag im Jacuzzi und trinken Cocktails?<\/p>\n

Gestresster als gedacht passierten wir die gr\u00f6\u00dfte \u00d6lraffinerie Griechenlands mit einer beeindruckenden Tankerflotte vor Anker, bis zum PanMax. Unsere Meteorologen Woodoo-Puppen waren gerade fertig, da erreichten wir den Ankerplatz landseitig am Kanal mit einem sandigen Pl\u00e4tzchen, dass uns guten Schutz f\u00fcr eine ruhige Nacht schenkten sollte.<\/p>\n

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Video Impressionen<\/strong><\/a><\/p>\n

Die Passage Korinth: Spannende 3 Meilen<\/span><\/h2>\n

Den Rest des Tages lauschten wir dem Funkaustausch zwischen Schiffen und Corinth Canal Control und waren beeindruckt wie souver\u00e4n die Jungs (sind tats\u00e4chlich nur Jungs) alles im Griff hatten. Vom franz\u00f6sischen Kriegsschiff bis zum radebrecht englisch sprechenden Segler, alle werden stressfrei durch den Kanal gef\u00fchrt.<\/p>\n

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Der Mond geht \u00fcber dem Kanal unter<\/strong><\/p>\n

Der Kanal ist ein Einbahnkanal, d. h. es wird abwechselnd ein Konvoi von Nord\/West nach S\u00fcd\/Ost zusammengestellt. W\u00e4hrend die einen zu der ca. 30-min\u00fctigen Passage aufbrechen, stellt Control den Konvoi der anderen Seite zusammen und h\u00e4lt alle auf standby. Segler wie wir, fahren mit eigenem Antrieb zur angesagten Geschwindigkeit. Frachter oder Gro\u00dfschiffe, bekommen einen Lotsen und Schlepper bereitgestellt.<\/p>\n

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Meldedock und eine Bar am S\u00fcd\/\u00d6stlichen Ende<\/strong><\/p>\n

Wie \u00fcblich, waren wir fr\u00fch wach und um es vorwegzusagen: nach dem gebrauchten Tag von gestern, lag ein fantastischer Tag vor uns. Um 7.00 h funkte ich Corinth Canal Control an. Wir nannten den Buchungscode, der auch die Zahlung belegt und der freundliche Lotse meinte, wir sollten doch mal den Anker heben, uns vor den Kanal legen und einer dort wartenden Motoryacht folgen. Wir waren nur zwei Schiffe. Um 7.15 h bogen wir in den Kanal ein. Efcharist\u00f3\u00a0\u2013 Parakal\u00f3. Merci \u2013 gern geschehen.<\/p>\n

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Jede einzelne Minute war ein Erlebnis. Die Str\u00f6mung gegen uns war kr\u00e4ftig und wir brauchten etwas Drehzahl, um der Yacht vor uns zu folgen. Was f\u00fcr ein Ereignis. Die abgesch\u00fcrften Felsen bis zu 80 m \u00fcber uns, unter uns superklares Wasser. Die Sonne fiel langsam \u00fcber die Felsenkante in den oberen Bereich und wir sahen den Schatten unseres Mastes entlang der Felswand wandern. Am liebsten h\u00e4tten wir gestoppt, um schwimmen zu gehen. (Imagin\u00e4re Schlagzeile: bescheuerte Yachties aus Luxembourg blockieren den Korinth Kanal). Korinth: Spannende 3 Meilen<\/span><\/p>\n

Als wir v\u00f6llig beseelt den Kanal am Nord\/Westlichen Ende verlie\u00dfen, machten wir gleich einen Knoten mehr Fahrt. In einem Meer aus Quallen warfen wir eine Angelleine aus, setzten Segel und hielten Kurs auf Galaxidi. Was f\u00fcr ein Tag. 10 kn Wind aus 80 Grad und das Meer glatt wie ein See, brachten uns langsam und entspannt entlang des Golfs von Korinth. Sie Sonne schien, der Himmel blau und als Kirsche auf dem Eis, biss dann auch noch ein Bonito und wir hatten k\u00f6stlichen Frischfisch.<\/p>\n

\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Nord\/West Ausgang<\/strong><\/p>\n

Nach 40 nm steuerten wir die Bucht von Galaxidi an und warfen den Anker in einem weiteren Kleinod unserer Reise. \/Holger Binz<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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