{"id":7667,"date":"2025-10-15T11:50:34","date_gmt":"2025-10-15T09:50:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/?p=7667"},"modified":"2025-10-15T11:50:34","modified_gmt":"2025-10-15T09:50:34","slug":"the-last-destinations-of-the-season-sivota-paxos-parga-ammudia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/the-last-destinations-of-the-season-sivota-paxos-parga-ammudia\/","title":{"rendered":"Es wird nicht leerer"},"content":{"rendered":"

Die letzten Ziele der Saison: Sivota Paxos Parga Ammudia<\/h1>\n

In der letzten Zeit war viel los bei uns und deshalb h\u00e4ngen wir leider ein bisschen hinterher mit unseren Berichten. Mea culpa. F\u00fcr das Ende der Saison hatten einen brillanten Plan ersonnen: ab Mitte September, wenn es leerer werden sollte, w\u00fcrden wir ein paar ausgew\u00e4hlte Orte besuchen, die in der Saison zu voll waren. Auf der Liste: Paxos, Antipaxos und andere Orten, die nur Platz f\u00fcr wenig Schiffe haben. Die letzten Ziele der Saison: Sivota Paxos Parga Ammudia<\/span><\/p>\n

Nach unserer Theorie, w\u00e4ren dann deutlich weniger Charterschiffe unterwegs und auch viele Segler w\u00e4ren schon auf dem Weg nach Italien oder ins Schengen-Asyl in die T\u00fcrkei, nach Montenegro oder Tunesien. Ein sch\u00f6ner Plan, aber leider v\u00f6llig daneben. Gef\u00fchlt wurde es Ende September noch voller. Vermutlich haben die Charter Companies in Osteuropa und Russland geworben, denn man h\u00f6rt fast nur slawische Sprachen auf den zahllosen Charter Schiffen, mit h\u00e4ufig v\u00f6llig \u00fcberforderten Crews.<\/p>\n

Sivota – Festland<\/h2>\n

Von Korfu segelten wir Richtung Festland, bei wenig Wind und flacher See, mit 3 Stunden Kurs auf das charmante Sivota. Einer von vielen Orten mit diesem Namen.<\/p>\n

Es bedeutet ungef\u00e4hr: \u201ewo die Schweine weiden\u201c. Dieses Sivota ist ein kleines D\u00f6rfchen ohne Schweine. Es gibt ein bisschen, aber anspruchsvollem Tourismus. Die vorgelagerten Inseln bieten eine wunderbare Wasserlandschaft. In einer Bucht vor dem Stadthafen fanden wir einen angenehmen Ankerplatz, in 8 m tiefen, klaren Wasser auf Sand\/Schlamm Boden mit sehr gutem Halt. In den vielen Buchten herum gibt es ein paar nette kleinere Hotels und f\u00fcr deren G\u00e4ste ein wunderbar gesch\u00fctztes Meer und sehr sch\u00f6ne Sandstr\u00e4nde.<\/p>\n

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Wasserlandschaft von Sivota<\/strong><\/p>\n

Paxos\/Gaios<\/h2>\n

Auf die Insel Paxos hatten wir uns schon die ganze Saison gefreut.1.400 der 2.300 Paxioten leben in Gaios, unserem Ziel. Entlang des Dorfes zieht sich ein Steindock am Ufer eines gut gesch\u00fctzten Kanals. Um einen Liegeplatz zu bekommen, muss man zur richtigen Zeit und am richtigen Tag ankommen \u2013 und Gl\u00fcck haben, sogar im September. First-come-first-serve und viele, gelb markierte Liegepl\u00e4tze d\u00fcrfen nur von 16.00 h bis 11.00 h am folgenden Tag belegt werden. Gerade als wir einliefen, machten eine Hallberg Rassy 54 und ein kleiner Mono unseren zuk\u00fcnftigen Platz frei. Wenn man am Community Dock keinen Platz findet, sind die Alternativen sp\u00e4rlich. N\u00f6rdlich, neben dem F\u00e4hrdock, liegt eine kleine, aber teure Steganlage und s\u00fcdlich, au\u00dferhalb des Kanals ein schlechter, steiniger Ankerplatz, an dem an einem Montag 25 verzweifelte Yachties nach Halt suchten. Die letzten Ziele der Saison: Sivota Paxos Parga Ammudia<\/span><\/p>\n

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Voller Community Dock, Hafeneinfahrt, Schiffe am s\u00fcdlichen, steinigen Ankerplatz weil alles voll ist<\/strong><\/p>\n

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vor dem Fischladen<\/strong><\/p>\n

Gaios ist sehr charmant. Zurzeit ist Paxos in Griechenland sehr en vogue, wie leider auch das gesamte Ionische Meer. Einer der Gr\u00fcnde der Popularit\u00e4t findet sich bei Netflix. Es gibt eine griechischen Produktion mit dem Name \u201eMaesto in Blue\u201c, die in und um Paxos, vor allem in Gaios spielt. Rivercafe lag zehn Meter entfernt vor einem der Hauptdrehorte.<\/p>\n

In der Serie sieht man viel von Paxos und es ist tats\u00e4chlich so sch\u00f6n. Diese Popularit\u00e4t l\u00e4sst sich Paxos vergolden. Normalerweise sind die Community Docks sehr g\u00fcnstig, in Gaios zahlten wir 60 \u20ac pro Nacht. Ein Monohull unserer Gr\u00f6\u00dfe zahlte 40 \u20ac, ohne Wasser, Strom und Mooringleinen. Unsere Rivercafe verdiente mal wieder eine ordentliche Entsalzungsw\u00e4sche, aber es gab kein Frischwasser. Die Insel leidet unter dramatischer Wasserknappheit und auch die Haushalte haben oft kein Wasser, wie wir sp\u00e4ter lernten. Das hinderte die Verk\u00e4uferin aber nicht, uns eine Datenkarte f\u00fcr nicht vorhandenes Frischwasser zu verkaufen. Die letzten Ziele der Saison: Sivota Paxos Parga Ammudia<\/span><\/p>\n

In Gaios schwante uns schon, dass unsere formidable Theorie – leerer ab September – ein unglaublicher Schuss in den Ofen war. Es war megavoll und t\u00e4glich entbrannte der Kampf um einen Liegeplatz. Noch nicht so wild wie in Hydra, aber es fehlt nicht mehr viel.<\/p>\n

Ein Schiff am Dock von Gaios anzulegen, ist nicht ganz trivial. Weil es sehr eng ist, muss man seinen Buganker sehr pr\u00e4zise zwischen den schon liegenden Ketten am Meeresgrund auslegen, damit man keine anderen Ketten oder Anker behindert oder ausrei\u00dft. Die drei Tage unseres Aufenthalts waren eine maritime Freakshow.<\/p>\n

Erschreckend viele Skipper waren keine Zierde ihrer Art. Unser Nachbar in der ersten Nacht, gem\u00e4\u00df seines Shirts der \u201eSailing Instructor\u201c einer polnischen Crew, brauchte eine Stunde und mindestens 6 Versuche um sein Charterboot bei Windstille am Dock neben uns festzumachen. Dabei zog er mehrere Anker und Ketten anderer Schiffe vom Meeresgrund. In den Tagen sahen wir reichlich verhakte Anker und aufgenommene Ketten, viele Fl\u00fcche von anderen Schiffen und mehr als eine Eskalation.<\/p>\n

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Ankerchaos, nachmittags wird es nicht langweilig<\/strong><\/p>\n

Nach drei Tagen hatten wir genug vom Stress unser Schiff vor Anlegern zu besch\u00fctzen und machten uns auf den Weg. Ein Besuch von Antipaxos war chancenlos. Es war viel zu voll, um in einer der zwei Ankerbuchten einen sicheren Platz zu finden. Wenn man Schiffe mit Fendern ankern sieht, dreht man besser gleich ab.<\/p>\n

Parga (Pargas)<\/h2>\n

Wieder gest\u00e4rkt mit einer Dosis Paxos, steuerten wir statt Antipaxos, auf Empfehlung unseres Freundes Lorenz Parga am Festland an. (Lieber Lorenz: jetzt haben wir zwei Themen, bei denen wir sehr unterschiedlicher Meinung sind). Bei der Ansteuerung kamen uns locker 30 Schiffe aus der Bucht entgegen und so fanden wir einen guten Ankerplatz bei 7 m in sandigen Grund. Am eigentlichen D\u00f6rfchen darf man unter Strafe (500 \u20ac) nicht ankern, der Ankerplatz ist etwas n\u00f6rdlicher. Parga ist ein hardcore Touristenort, mit Strandliegen im Hunderterpack, reichlich Nippes Gesch\u00e4ften und unerbaulich viel Wasserged\u00f6ns f\u00fcr Touristen: Parasail, Wasserski, Schleppkissen und was noch alles laut und aufw\u00e4ndig ist.<\/p>\n

Die Hardware, also die Landschaft und die K\u00fcste ist sehr sch\u00f6n. Gr\u00fcn bewachsene Berge, eine Festung und sauberes Wasser. Das war leider alles Gute, was ich \u00fcber Pargas zu berichten habe. Wind und Wellenschutz sind nicht gut und wir f\u00fchlten uns zum ersten Mal in Griechenland als Yachties nicht willkommen.<\/p>\n

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Parga, eigentlich sch\u00f6n, aber gruselig<\/strong><\/p>\n

Zwischen den ankernden Schiffen pesen Jetskis und Speedboote mit zweifelhaften Wasserbesch\u00e4ftigungen herum. Je enger an den ankernden Schiffen vorbei, umso besser. Unser Segelfreund Michael erz\u00e4hlte uns, dass ein Parasegler von einem Motorboot in seine Saling gezogen wurde und in 15 m fest hing. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Parga in den Nachrichten auftaucht.<\/p>\n

Es ist offensichtlich, dass sie in Parga keine Segler haben wollen. Als Landmensch w\u00fcrde es mich auch nerven, denn es ist auch wirklich viel zu voll Das AIS zeigte die Signale von 9 Schiffen, tats\u00e4chlich waren es 70, fast 90 % hatten kein AIS-Signal. Und erschreckend viele dieser 70 Skipper waren des Ankerns nicht f\u00e4hig.<\/p>\n

Mittwoch waren max. 20 kn Wind aus NW vorhergesagt, f\u00fcr 3-4 Stunden. Tats\u00e4chlich wurden es 28 kn \u00fcber viele Stunden, stark drehend bis sp\u00e4t in die Nacht. Diese 8 Kn mehr waren vom Winddruck die doppelte St\u00e4rke als vorhergesagt. Wir hatten guten Halt, mussten aber Nachtwache schieben um zu sehen, ob eines der oft \u00fcberaus optimistisch ankernden Nachbar Schiffe auf uns zutrieb. Die letzten Ziele der Saison: Sivota Paxos Parga Ammudia<\/span><\/p>\n

Die Sache wurde verst\u00e4rkt unangenehm, weil die meisten Schiffe verlassen waren. In Parga ist es nicht m\u00f6glich, per Dinghi in das Dorf zu fahren, es gibt dort keinen Dinghi Dock. Daf\u00fcr haben vermutlich die Wassertaxis gesorgt. Diese holen G\u00e4ste f\u00fcr eine unbescheidene Geb\u00fchr von 7 \u20ac pro Nase und einfacher Fahrt von den Schiffen ab und schippern sie ins 5 Minuten entfernte Dorf. Offensichtlich fanden das viele Crews cool, ignorierten den stetig steigenden und drehenden Wind und machten sich von Bord.<\/p>\n

Parga bleibt uns unangenehm als der unerfreulichste Ort in Erinnerung, den wir in Griechenland besucht haben. Immerhin haben wir damit den Superlativ besetzt.<\/p>\n

Zur\u00fcck ins Paradis<\/h2>\n

Die unterschiedlichsten Orte k\u00f6nnen so nah liegen. Nur eine Stunde entfernt, lag das genaue Gegenteil von Parga. Ammoudia ist eine malerische Bucht, die zu \u00be von Land umschlossen ist.<\/p>\n

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Google Bild von Ammoudia, Acheron bevor es wellig wird, hikes mit Freunden, Rivercafe alleine in der Bucht<\/strong><\/p>\n

Mit einem verschlafenen Dorf und einem der sch\u00f6nsten Sandstr\u00e4nde, die wir in Griechenland sahen. Still und unaufgeregt, ohne Jetskis und Co. \u00a0Alles sehr basic, aber wundersch\u00f6n und \u2026.leer. Wir waren zeitweise allein, bis unsere Freunde der Fram einliefen. Der Ankerplatz ist bei Navily schlecht bewertet und das liegt am nachmitt\u00e4glichen NW Schwell, der es f\u00fcr einige Stunden ungem\u00fctlich macht und ab 15.00 h unm\u00f6glich, trocken mit dem Dinghi in den neben der Bucht flie\u00dfenden Fluss Acheron einzufahren. Ein ungem\u00fctlicher Nachmittagswind tut sein \u00dcbriges, aber alles flaut bis 20.00 h abend wieder ab. Der Ankergrund mit Sand und Schlamm ist allerdings ausgezeichnet und trotzdem ist das Wasser klar uns sauber, gut geeignet zum Wassermachen und Schwimmen.<\/p>\n

Geburtstagsstopp<\/h2>\n

Es ist schwer zu glauben, aber sogar beim Segeln wird man \u00e4lter, mein Geburtstag stand an. Unsere Freunde der Fram, Margaret und Dan verschoben zu meiner Freunde ihre Abreise nach Sizilien, um meinen Geburtstag zu feiern. Wir verlegten in die Two Rocks Bay, die leider immer beliebter wird. Es ist Platz f\u00fcr ca. 15 Schiffe, es wurden 30, die r\u00fccksichtslos eng ankerten.<\/p>\n

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Segler mit Distanzproblemen<\/strong><\/p>\n

Ansonsten ein entspannter Geburtstag, in einer sch\u00f6nen, aber sehr einfachen Strandbar. Wir genossen das letzte Mal f\u00fcr die Saison das glasklare Wasser f\u00fcr unsere letzten Schwimm- und Paddelausfl\u00fcge der Saison. Die letzten Ziele der Saison: Sivota Paxos Parga Ammudia<\/span><\/p>\n

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Jetzt liegen die letzten 30 nm der Saison vor uns, nach Preveza, dem Ort unseres Winterlagers. \/Holger Binz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die letzten Ziele der Saison: Sivota Paxos Parga Ammudia In der letzten Zeit war viel los bei uns und deshalb h\u00e4ngen wir leider ein bisschen hinterher mit unseren Berichten. Mea culpa. 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