{"id":791,"date":"2019-03-04T16:35:10","date_gmt":"2019-03-04T15:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sailrivercafe.com\/?p=791"},"modified":"2019-12-12T10:16:30","modified_gmt":"2019-12-12T09:16:30","slug":"segel-abenteuer-auf-youtube","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailrivercafe.com\/de\/segel-abenteuer-auf-youtube\/","title":{"rendered":"Segel Berichte auf Youtube"},"content":{"rendered":"

Hintergr\u00fcnde und ausgew\u00e4hlte Youtube Vlogs<\/h2>\n

Gibt es etwas Sch\u00f6neres an einem grauen Wintertag, als den Reisen anderer Segler zu folgen\u00a0und von t\u00fcrkisen Ankerpl\u00e4tzen zu tr\u00e4umen? In der Vor-Youtube Zeit milderten die B\u00fccher der Segelhelfen Moitessier oder Knox-Johnston das Fernweh in der Off-Season, mit viel Raum f\u00fcr die eigene Fantasie. Heute teilen unz\u00e4hlige Segler Ihre Reisen auf Youtube. Einigen folge ich, vor allem um meine eigene Reise vorzubereiten.<\/p>\n

Es gibt hunderte von segelnden Youtubern und deren Kan\u00e4len. Die meisten sind \u00fcberraschend gut, zumindest was die Bildqualit\u00e4t betrifft. Story, Plot und handwerkliches machen den Unterschied. Die mittlerweile erschwingliche Ausstattung mit Kamera(s), Ton, Drohne und Schnittplatz machen es m\u00f6glich, den Traum eines Lebens als bezahlter Segel Vlogger (Video Blogger) zu tr\u00e4umen.<\/p>\n

Wenn man als Segelblogger und Youtuber etwas verdienen will, braucht man Zuschauermassen, \u00fcber die sich auch VOX oder RTL2 freuen w\u00fcrden. Die Stars der Szene schaffen das locker und bringen es auf \u00fcber 500.000 Zuschauer pro Clip, die mit einer L\u00e4nge zwischen 10 und 25 Minuten gut verdaulich sind. Aber auch 20 Minuten Clips m\u00fcssen produziert werden und das kann je nach Erfahrung und Anspruch 1-3 Tage dauern, f\u00fcr die Aufnahme, Schnitt und Post Production. Als Faustregeln braucht man die 10fache Menge an Filmmaterial (Footage) f\u00fcr einen Beitrag. Je erfahrener, desto weniger – je anspruchsvoller desto mehr.<\/p>\n

Um als Youtuber dauerhaft Geld zu verdienen, muss man einiges an Gefolgschaft versammeln. Pi mal Daumen kann man ein bis zwei Euro pro tausend Zuschauer einnehmen. Bei 500.000 Zuschauern kann das interessant werden, falls man nicht Tage mit der Produktion eines Spots verbringen muss. Mit 10.000 Zuschauern ist man noch definitiv Idealist. Es macht aber auch den Charme aus, denn vieles ist improvisiert \u2013 auch der motivierteste Youtuber ist kein Scorsese. Wenn man eine Fangemeinde binden will, muss man regelm\u00e4\u00dfig liefern. Ein Beitrag pro Woche ist \u00fcblich und das kann hart werden.<\/p>\n

Meine Favoriten sind nicht die reichweitenstarken Abr\u00e4umer, ich stehe eher auf die Nat\u00fcrlichen. Wie bei allem, ist f\u00fcr viele Geschm\u00e4cker etwas dabei, wenn man der englischen Sprache m\u00e4chtig ist. Die 20 Reichweiten st\u00e4rksten Segelkan\u00e4le sind englisch. Deutsch sprechen ca. 100 Mio., Englischen mehr als die 10-20fache Menschenmenge, das ergibt f\u00fcr Vlogger ein gr\u00f6\u00dferes Potential.<\/p>\n

Um eine Fangemeinde aufzubauen, gibt viele unterschiedliche Wege. Je besser und anspruchsvoller das Ergebnis umso mehr Zeit kostet die Produktion. Der einfachste Weg f\u00fcr den schnellen Erfolg ist nat\u00fcrlich \u201esch\u00f6n und sexy\u201c.<\/p>\n

Beispiel daf\u00fcr ist \u201eLa Vagabonde<\/a>\u201c.\u00a0<\/strong>Das australische Paar Elayna und Riley sind unterwegs auf einer Outremer, die sie in einem Deal dank ihrer Youtube Pr\u00e4senz g\u00fcnstig geleast haben und sich daf\u00fcr werblich revanchieren. \u00dcber 600.000 Abonnenten folgen den beiden und bis zu 750.000 Zuschauer sehen die Beitr\u00e4ge. Hautthema sind sie selbst, Bikinis und Haut. Gef\u00fchlt sind die beiden in 110 % aller Aufnahmen zu sehen und viele Dialoge – vor allem die zahlreichen Monologe – langweilen. Technisch ok, inhaltlich schwach und wenig Substanz f\u00fcr Segler. Nicht auf meiner Watchlist.<\/p>\n

Ebenso wenig mein Ding sind die Sailing Doodles<\/strong>, die auch auf sexy setzen \u2013 nur um sie zu erw\u00e4hnen, denn es gibt reichlich Fans. Der Topstar der Segelblogger ist die \u201eDelos<\/a>\u201c<\/strong>. Karin und Brian sind seit Jahren mit einem Monohull unterwegs und die Berichte aller m\u00f6glichen Orte der Welt sind interessant und es gibt immer wieder hilfreiche technische Themen. Die beiden produzieren auch sehr sehenswerte Bilder und finden einen guten Mix zwischen Orten und Pers\u00f6nlichem.<\/p>\n

\u201eGone with the Wynns<\/a>\u201c\u00a0<\/strong>sind die zwei langj\u00e4hrigen Youtube Profis Nikki und Jason mit routinierten Auftritten, very american. Die beiden sind seit vielen Jahren Reiseblogger, fr\u00fcher mit einem Wohnmobil in Nordamerika unterwegs. Jetzt segeln sie mit einem \u00e4lteren Leopard Cat um die Welt. Jason ist Fotograf und das sieht man auch an ausgezeichneten Filmen und richtig guten Drohnenfl\u00fcgen. Bildm\u00e4\u00dfig sind die zwei ganz vorne dabei. Wenn die Orte interessant sind, ist das auch ganz unterhaltsam. Die Texaner achten sehr auf Ihren Auftritt. Nikki sieht man nie ohne Make-up und ich vermute, die b\u00fcgeln sogar ihre Klamotten.<\/p>\n

Viel nat\u00fcrlicher kommen die Australier der \u201eMillenial Falcon<\/a>\u201c\u00a0<\/strong>daher. Die zwei sind sehr sympathisch und nat\u00fcrlich, schlagen sich aber st\u00e4ndig mit ihrem Monohull herum. Die Aufnahmen sind eher in der homemade Liga, aber das machen sie mit Pers\u00f6nlichkeit und Charme wett. Sie nehmen die Zuschauer mit durch Hochs und Tiefs, so wie im wahren Segelleben, inklusive fluchen und schreien vor Gl\u00fcck. \u201eStarship Friendship<\/a>\u201c\u00a0<\/strong>ist relativ neu unterwegs mit einer (noch) kleinen Follower Gemeinde und die Reise mit dem neuen Lagoon Kat zeigt sympathisch einiges von der Strecke und dem Bordleben. Sehr sch\u00f6n f\u00fcr alle, die eine erste Atlantik \u00dcberquerung planen. \u201eOut Chasing Stars<\/a>\u201c\u00a0<\/strong>sind auch Amerikaner, unterwegs seit Jahren mit einem neuen FP Katamaran. Ein bisschen steifer zeigt das Paar viel aus dem Pazifik, die Beitr\u00e4ge sind informativ f\u00fcr Segler. Die Aufnahmen sind auch ganz solide. Ich schaue rein, wenn mich die Orte interessieren.<\/p>\n

Steif ist auch \u201eBritican<\/a>\u201c<\/strong>, eine Britisch\/Amerikanische Familie, unterwegs auf einer Oyster. Ein Segler findet detaillierte Details zu Marinas und Ankerpl\u00e4tzen und es sind immer wieder Familienthemen zu sehen, aber seltener die harten Seiten des Segelns. F\u00fcr meinen Geschmack sind die kommerziellen Absichten wichtiger, als die Lust die Reise zu teilen. Emotionaler ist \u201eProject Atticus<\/a>\u201c,\u00a0<\/strong>die auch mal seitlich segeln und die Zuschauer auch einen Einblick in die Tiefpunkte des Segelns erlauben. Ab und zu gibt\u2019s Live \u00dcbertragungen.<\/p>\n

\u201eWhiteSpotPirates<\/a>\u201c\u00a0<\/strong>ist die Deutsche Einhandseglerin Nike, die sicherheitshalber auch lieber Englisch berichtet. Nike ist der deutsche Beitrag in der Blauwasser Vloggerwelt, denn auch ein deutsches Segelmagazin berichtet regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber ihre Reise. Nikes Vloggs unterscheiden sich, weil sie sich alleine mit vielen Problemen rumschl\u00e4gt und viel MacGuyert um ihren \u00e4ltlichen Monohull flott zu halten.<\/p>\n

Meine absoluten Favoriten sind die Kanadier von Sailing Nahoa<\/a>\u00a0<\/strong>auf einem Katamaran. Ashley und Ben sind uneitel, nicht gestylt, gut gelaunt und sehr nat\u00fcrlich. Es ist ihnen v\u00f6llig egal ob die Frisur passt. Die beiden teilen die Orte ihrer Reise wie kaum jemand sonst. Zudem segeln sie oft seitlich der \u00fcblichen Routen, zur Zeit im Pazifik. Als Segler findet man bei Nahoa\u00a0<\/strong>viel Inspiration. Die beiden lassen sich viel einfallen, um gro\u00dfartige Bilder und abwechslungsreiche Stories vorzustellen. Land und Luftaufnahmen z\u00e4hlen f\u00fcr mich zu den besten der Segel Vlogger. Und manchmal schaue ich rein, um mich von der guten Laune anstecken zu lassen.<\/p>\n

Es gibt auch die Exoten mit Spezialthemen f\u00fcr wenige Interessierte oder solche, die nur eine begrenzte Zeit unterwegs sind und eher f\u00fcrs Familienalbum produzieren. Das ist dann Ballast, aber bei Youtube darf ja jeder ran. In der Regel sieht man am Produktionsdatum oder an der geringen Abonnentenzahl, das die Beitr\u00e4ge eher f\u00fcr Oma und Opa zu Hause produziert wurden.<\/p>\n

Das ist nur eine kleine, unvollst\u00e4ndige Auswahl. Es gibt noch viele weitere Vlogs mit \u00fcber 100.000 Zuschauern. Darunter Familien mit Kindern, Paare und Einhandsegler, auf kleinen und gro\u00dfen Monos und Kats, mit kleinem und gro\u00dfem Budget. Die Szene ist eindeutig von Amerikanern dominiert. Empirisch nicht valide w\u00fcrde ich behaupten, dass \u00fcber 90 % der Segel Vlogger nicht von dem Aufwand leben k\u00f6nnen. Aber Youtube (oder Vimeo) bietet vielen eine Plattform um die Bekanntheit zu erh\u00f6hen. Das erm\u00f6glicht dann die Teilnahme an Affiliate- oder M\u00e4zen Programmen, die weitere Einnahmen bringen.<\/p>\n

Die Youtube Profis wie Delos, Vagabonde oder die Wynns k\u00f6nnen bestens ihren Lebensunterhalt mit einem Einnahmenmix aus Youtube, M\u00e4zen Programm, Affiliate, Merchandising oder Charter bestreiten. Die drei verstehen sich auch selbst als Internetunternehmer.<\/p>\n

Ich finde es bei den meisten Vloggern sehr sympatisch, dass man mit Ihnen kommunizieren kann. Youtube erlaubt Kommentare und viele nutzen dass auch f\u00fcr eine Antwort.<\/p>\n

Wenn man also schon an Land rumh\u00e4ngt, kann man auch mal das Fernweh kurz mildern und den Segelkumpels unterwegs mit einem Klick weiterhelfen. Falls Ihr noch weitere sehenswerte Vlogs kennt, freue ich mich \u00fcber eine Nachricht. \/ Holger Binz<\/p>\n

Youtube Vlogs \u00dcbersicht nach Abonnenten (Stand M\u00e4rz 2019)<\/strong><\/p>\n

Sailing La Vagabonde \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 602.121<\/p>\n

Sailing Delos \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 315.000<\/p>\n

Gone with the Wynns \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0228.843<\/p>\n

Sailing Uma \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 100.818<\/p>\n

Sailing Doodles \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a075.787<\/p>\n

RAN Sailing \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 74.388<\/p>\n

WhiteSpotPirates \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 58.960<\/p>\n

Sailing Nahoa \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 49.123<\/p>\n

Project Atticus \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a028.143<\/p>\n

Sailing Magic Carpet \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a019.169<\/p>\n

Millenial Falcon \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a017.662<\/p>\n

Out Chasing Stars \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 16.128<\/p>\n

Catamaran Impi\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14.184<\/p>\n

Sailing Britican \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 13.568<\/p>\n

Ryan&Sophie Sailing \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 8.265<\/p>\n

Sailing Sisu \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 5.628<\/p>\n

Starship Friendship \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3.781<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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