Las Palmas nach Mindelo, Kapverden

Zwei Jahre Vorbereitung sind bald Geschichte. Nach einem negativen Corona Test dürfen wir  uns am Sonntag um 13.00 h mit 23 anderen Schiffen auf den Weg machen. Eine Crew hat´s erwischt: positiver Covid Test und Quarantäne. Hoffentlich ist der Controlltest negativ. Damit sind wir nur noch 24 Schiffe, die von der ARC+ Startsirene aus Europa verabschieden werden.

Wir verabschieden uns auch von der Kanarischen ARC Crew. Suzanna, Anna, Roger und die anderen dürfen wegen des C19 Protokolls weder auf die Kapverden, noch nach St. Lucia. Dort warten jeweils andere ARC Teams, die beispielsweise in St. Lucia 14 Tage in Quarantäne sind, bevor sie sich frei bewegen dürfen. Unseren herzlichen Dank an das sympathische Team in Gran Canaria. Ein toller Job in schwierigen Zeiten, merci villmols.

Kurz nach dem Start am Sonntagmittag, werden wir den 170 m2 großen Spinnaker setzen und mit leichten nördlichen Winden, östlich entlang der Insel Gran Canaria gen Süden segeln. (3 Windrichtungen in einem Satz unterzubringen, klappt selten). Wenn es dann zum ersten Mal auf unserer Reise dunkel wird, werden wir den Spi bergen. Nachts werden wir konservativ segeln, damit niemand in der Nacht aufs Vorschiff muss. Das ist zwar langsamer, aber sicherer. 6 Tage und Nächte wird es vermutlich dauern, bis wir unser Ziel erreichen, die kapverdische Insel Sao Vincente.

Trauriges

Wir wollen Euch aber nicht vorenthalten, dass die letzte Woche nicht einfach für uns war. Gleich nachdem wir am Freitag den letzten Artikel veröffentlicht haben, haben wir erfahren, dass Ka`s Vater im Alter von 83 Jahren gestorben ist. Wir sind natürlich sehr traurig, denn nicht mal Ka darf zur Beerdigung fliegen. Mal wieder ein C19 Opfer, das erbracht werden muss. Egidius, wir werden auf der Meer an dich denken.

Schiffstaufe

Ka brachte es fertig, unsere Schiffstaufe am Sonntag mit einem Gedenken an ihren Vater zu verbinden. Schätze es hätte ihm gefallen, dass es festlich und lustig wurde. Wegen des ewigen C19 Protokolls durften wir nur wenige Gäste einladen. Neben unserer formidablen Crew Jana, Toni und Gary waren noch unsere Freunde Helena, Robert, Anders und seine Gänsehaut ersingende, wunderbare Frau Nilla bei uns. Nilla befeuchtete einige Augen mit Ihrem beeindruckenden Gesang. Das sollte zukünftig jeden Schaden von der Rivercafe fernhalten. Tausend Dank dafür, Nilla.

Unsere allerletzte Flasche „Alice Hartmann“ – seit Monaten auf unserer Odyssee im Gepäck – fand endlich würdige Abnehmer. Wir wären die perfekten Botschafter für Luxembourger Cremant. Allein bei unserer Taufe hatten wir 6 Nationen an Bord. Leider ist der Stoff jetzt alle. Ach, was werden wir das Zeug vermissen.

Normalerweise passen die Worte „Schiff“ und „perfekt“ gar nicht zusammen. Ich wage es kaum zu sagen, aber wir hatten alles komplett alles erledigt , die Arbeitsliste der Rivercafe war kurzzeitig leer. Bis zum Auslaufen am Sonntag wird sie das auch wieder sein. Die Arbeiten gingen aber auf Kosten unserer Sightseeing Pläne. Jeden Tag war irgend etwas und wir schafften es nur einen Tag in die Berge von Gran Canaria.

Das Gelcoat wurde ausgebessert, LED Lampen montiert, Geräte ersetzt und ein Fenster ausgetauscht und noch einiges mehr. Und dann hatte der Zoll Sehnsucht, mehr Papierkram, Online Vorträge und Briefings und noch ein bisschen Provisioning organisieren. Und da war noch die erfolglose Suche nach Propangas für Herd und Grill, die uns mehrfach über die halbe Insel scheuchte. In Spanien werden unsere Flaschen nicht gefüllt. Letztlich kam noch das nicht ganz so angenehme abtauchen des Schiffs, im übersichtlich sauberen Hafenbecken von der Liste. Aber wir wollen Euch zu sehr nicht mit unserer Arbeitsliste langweilen.

Nun verlassen wir also endlich Europa Richtung Sonne und Wärme. Die Kanaren liegen auf 28 Grad Nördlicher Breite. Das genügt im November knapp für Shorts. Vor hier segeln wir 900 nm (1.700 km) nach Süden. Sao Vincente liegt auf 16 Grad Nördlicher Breite. Das wird dann definitiv Badehose und Bikini werden. Zum nächsten Wochenende sollten wir dort ankommen. Es wird übrigens sehr leicht sein uns zu verfolgen. Auf der Website der ARC gibt es einen Link mit den Positionen. Und über die App „YB“ kann man die ARC+ verfolgen. https://www.worldcruising.com/arc_plus/eventfleetviewer.aspx

Marinetraffic wird uns zwischen Gran Canaria und St. Vincente nicht funktionieren.

Bei den Seglern gibt’s die simple Routenbeschreibung in die Karibik: „so lange nach Süden, bis die Butter schmilzt. Dann nach Westen“. Nach den Kapverden müssen wir „nur“ noch 3 Breitengrade nach Süden. Alle 15 Längengrade werden wir auch unsere Bordzeit um eine Stunde umstellen. Das müssen wir 5 mal machen, damit wir zur local time in der Karibik ankommen.

Bisher ist für unseren Start ein leichter Wind vorhergesagt. Das ist gar nicht so schlecht um sich langsam einzuschaukeln. Wir können es eh nicht ändern und müssen nehmen was kommt.

Das nächste Mal melden wir uns dann von den Kapverden. Unsere herzlichen, letzten Grüße aus Europa. /Holger Binz